图片为中国自行研制的新一代ZBD05两牺装甲突击车,众所周知,两栖装甲突击车是未来登陆作战的主要突击武器之一。美国海军陆战队早在1981年就开始列装AAV7系列两栖突击车,我军也于近年列装了ZBD05两栖装甲突击车。这类主战装备的出现,可以大大提高两栖登陆车辆的生存能力和作战能力。两栖装甲突击车既可用于沿海地区登陆作战,也可用于江河水网地区作战,具备较强的由海向陆突击作战能力。可不要小看我军得ZBD05战车,它可是目前世界上当之无愧最强悍的两栖战车,其在水上航速高达每小时45千米,是美国现役AAV7战车海上航行速度的4倍还多。
军事专家认为,ZBD05两栖步兵战车这款战车一改中国坦克的苏系风格,外形硬朗,“颜值”颇高。而这款两栖战车并不只是一个绣花枕头,在时髦外形下带来的是世界第一的性能。早在2015年俄罗斯举行的军事竞赛中,中国的ZBD05在“里海赛马”项目中就大发神威,尽管俄罗斯在竞赛中为ZBD05设置了非常不公平的竞赛环境,但是ZDB05仍然力压群雄,争得了第一的名次。这款两栖战车究竟厉害在何处呢?
首先,这款两栖战车是中国最先研发的两栖战车,采用了履带地盘和6对负重轮的设计,在陆地上最快时速可以达到65公里,而在水中的时速则可以达到惊人的45公里。而该战车在水中速度能达到这么快,完全是依靠两个“法宝”:喷水推进和刃型附属滑板,该设备在水中展开后可以让战车类似快艇在海面上“骑行”,达到相当高的时速。而在陆地上,这个装置则折叠起来,还可以作为前部装甲来使用。
简单来说,这个可以骑行在水面的装置,就是ZBD-05的结构上最显著的特点,这是一个具有“变形金刚”式的车体变换装置。水上航行时,首尾滑板展开,可收放式电液悬挂装置将履带、负重轮收起,侧滑板展开将行动部分覆盖,使车底形成滑行面,使车辆在水上宛如一艘滑行艇。目前,能和ZBD05相提并论的仅有美国的AAV7型两栖步兵战车,该战车功率最大时速64公里,和ZBD05相差不对,但在水中时速仅13.5公里,和ZBD05万全不在一个级别。
尽管美国试图研发AAAV两栖战车,该战车的性能和ZBD05比较接近,但是该战车计划却被美军取消,这也让ZBD05成为了世界独一份的两栖高速战车。ZBD05的作用有多大呢?据美国《防务新闻》网站报道,中国在胜利日阅兵的ZBD05两栖战车地盘可以进行多种改装,甚至可以装备一门105毫米榴弹炮,这对登岛作战的作用非常大,该战车在近岸海域发起冲锋,还可以在海上一边冲锋,一边开炮精确射击敌方岸上目标,可以在岸防准备不及的情况下迅速登陆,并且依靠强大的火力优势和速度优势清除海岸,为后续登陆部队打开窗口。