如果说今年的莫斯科航展上有些什么一闪而过的片段可以称得上是“亮点”的话，米格-35战机在飞行过程中当场“表演”蒙皮脱落绝对可算得上是其中之一。
当地时间8月29日，一架米格-35D验证机在茹可夫斯基机场上空进行飞行表演时突发意外，一块机身蒙皮从其左翼上方脱落。
这一幕很不幸地的还被西方摄影师给撞见了，于是便有了这样一张堪称经典的抓拍照片。


虽说这块零件的脱落并没有给米格-35的飞行表演造成什么麻烦，但这个意外的小插曲还是让它的老东家米格公司尴了一尬。
而更要命的是，许多西方媒体也抓住了这个机会对其进行各种冷嘲热讽，使得名誉和生意本就处在低潮期的米格公司更加雪上加霜。
不过好在西方国家本身也不是米格-35的潜在销售客户，所以这帮人无论嘴里念叨了什么对于米格-35的销路也不会起到太大作用。
真正有能力决定米格-35的生死，还是那些中东、北非和南亚地区的俄制战机传统客户，而这其中尤以印度的态度最为俄罗斯人所看重。


印度今年派出了阵容颇为强大的代表团来到莫斯科航展现场考察情况。除了直至目前还令印度人感到纠结不已的苏-57之外，他们的另一大考察重点便是米格-35。
为了能给印度客人留下最好的印象，东道主甚至还热情地邀请了两名印度空军飞行员当场试飞米格-35。
以《经济时报》为代表的印度媒体并没有在相关报道中提到这两名印度飞行员试飞米格-35之后的具体评价，不过倒是有俄罗斯网民在军事论坛上贴出了印度飞行员对于米格-35以及蒙皮脱落事件的看法。
在俄罗斯网民的描述中，印度飞行员对米格-35作出了“很高的评价”，而蒙皮脱落事件非但不能拉低米格-35在他们心目中的印象分，反倒还令他们对于米格-35更加的器重。
因为“蒙皮脱落了也不影响飞行，这充分说明了米格-35的高品质和可靠性”。


对于一直饱受着各种飞行事故的困扰的印度空军来说，俄罗斯人这番丧事喜办的话里虽然有给自己脸上贴金的嫌疑，但米格-35也确实不失为印度空军的一个选择。
同样是在新近，印度空军难得地向俄罗斯提出了希望采购33架战机（21架米格-29和12架苏-30MKI）的请求。
这其中，12架苏-30MKI是用来填补过去这些年来因各种事故损失掉的量，而21架米格-29则是用于快速补充米格-21等老式战机退役后留下的空白期。


值得一提的是，虽然21架米格-29的单子说小不小，但米格公司从中恐怕也还是捞不着多少油水。
因为这批米格-29都是自冷战结束以来俄罗斯搁置不用的封存货，卖给印度本就是图个处理价，印度买它们一是省事二是便宜，至于可靠性啥的还真不是优先考虑的事情。
在推销米格-35这件事情上，俄罗斯人的王婆这个角色扮演得还是比较到位的，可无奈看瓜的印度人同牛二无异，这桩生意哪有那么好做喲。