印度军工发展可以说是多灾多难，它的航母以专属引进和制造周期长，成本奇高著称，成了全球军迷的笑柄，原计划08年交付印度海军使用的“超日王”号航母（也称维克拉玛蒂亚号），一直拖到2015年才交付而且交付后的第二年就发生了耐火砖质量不达标导致锅炉故障不能工作的严重事故，这让印度海军颜面扫地，甚至有媒体怀疑它能否在海上有效打击海盗之类的武装确保孟加拉海的安全，更可怕的是印度高层绯闻不断，尤其是在航母项目上更是让印度举国震动，就是航母相关负责人被俄罗斯美人计诱惑，出卖国家利益导致俄印航母交易一拖再拖，价格费用直线上涨，甚至说超日王航母由于存放多年没有妥善养护，根本没有海上作战的能力，印度重金买的是一条没有作战能力的军舰，

其实深扒历史的小编发现，印度在军工领域内被坑的不止俄印航母项目，还有众所周知且鼎鼎大名的光辉战斗机项目，此项目从1983年上马一来，三十年了仅仅制造了几架原型机，其飞机的各项指标都没有达到，很多技术问题难以解决，也就是说印度勉强服役的光辉战力是一架性能很不可靠且远没有达到设计标准的飞机一架不能作战的飞机。俄罗斯欺骗印度无非是想多赚点钱，而大国的欺骗有着更大的阴谋。
众所周知达索主导LCA的设计，上世纪八十年代，印度空军中性能最好的飞机是刚刚从法国购买的幻影2000C，性能全面，尺寸小，外形简练，性能全面，既能超音速拦截，又能与敌机缠斗，还有良好的对地攻击能力。印度空军非常满意幻影2000的性能，正是大国外销战机的优越性能给印度用户留下深刻美好的印象，印度才把自己国产战机的发展蓝图构架在幻影2000的设计之上，结合印度自身航空工业几乎为零的现状，选择和达索合作似乎是必然的，但是法国人不傻，达索有着自己的利益考量。它需要考虑的并不是印度提出的战术条件那么简单，

首先印度作为法国战斗机的传统市场，新开发的产品不能与现在销售的幻影2000性能和定位有冲突这会影响印度或者其他正在或者准备使用幻影2000的兴趣，也不能和未来得阵风战斗机有定位重叠，如此又会影响自己下一代战机占领销售市场，新产品应该是填补购买法国战斗机以后留下的战斗机数量空缺的一种产物，这样才不会损害自己的利益。造价不能太高，飞机性能不能太强，达索不能给自己制造一个未来的对手；其次，印度制造飞机也可以作为达索扩张业务的一个方面，不能销售整机，可以销售制造飞机的设备，飞机的组件，机载的电子设备和火控软件以及航空发动机等等，可以让这个战斗机计划成为填补达索在低端战斗机市场的不足；或许这才是达索肯帮助印度人的直接原因。第三，通过控制设计发展思路，让印度未来战斗机配套的电子系统和武器系统捆绑在法国武器发展的体系内，进一步等于变相的为自己开拓市场，将目标利益最大化。

印度的航空工业基础为零，助长了达索公司敲诈印度的野心，他们知道印度没有任何只要飞机或者研制飞机的经验，他没有可用的机载雷达和航空发动机，也没有配套的火龙系统和机载电子元件，就连飞机可兼容使用的导弹都没有。于是大国在指导印度战机设计时尽量的挪用法国国内已有的已经十分成熟或者正在走向成熟的技术设备，这样即可以减少设计任务（大量采用“标准件”）节省经费塞入自己腰包，也可以让印度战机更加依赖法国的航空工业支持，将这款新战机及其武器一统一并纳入法国武器系统内，增加自己公司的业务量。
正是达索的有意为之，导致研制三十年的光辉战力至今无法可靠的服役，而印度已经为此支付上百亿美元。由此可见一个国家的工业化绝对不是靠谁救济帮助发展起来的！谁也不会为自己培养敌人，只有中国这样想锤炼中国功夫一样经过长年累月的磨练，才能走上国防自主的道路。