在今年庆祝建军90周年阅兵式上，最吸引人眼球的无疑是J-20和J-16两型战机，这两种我们目前拥有的最先进战机虽然已经进入空军服役，但根据知情人士透露并根据已知的飞机机号分析，J-20和J-16这两款最先进战机，目前只服役于空军评估中心，并没有进入空军的各个航空兵作战旅和作战团中。当然，随着这两款战机的日益成熟，走入航空兵作战旅是迟早的事情，就在前不久，有两条知情人士的消息可以说关注中国空军发展的人们放下了心。


这第一条消息，源引自空军方面某著名作家的一条微博，在微博中，这位消息人士透露，空军第一批正式列装型号的J-20，即将进入东部战区某基地服役，之前在评估中心服役的则为试装型号，这全新一批次J-20的服役，说明我军已经把J-20的飞行包线、详细性能充分发掘，J-20已经充分证明了自己的优秀性能，可以以全状态服役作战部队了。而从首批接装的这只部队来看，其首要面对的方向正是近些年来麻烦不断的东海地区，这说明，我军对于这个方向上的敌军战力，还是有所担忧的。特别是日本试飞F-35之后，我军在这个方向上，迫切需求一种可以压倒性的战胜敌军的战机，而此时J-20的服役，可谓“瞌睡遇到枕头”，有了J-20，这个方向上即使有了美军的F-22，J-20也可以与之进行有效的对抗，东海方向，可谓高枕无忧矣！


与此同时，同样属于先进战机的J-16也要与J-20一起被部署于东部地区，同样是源引消息人士的微博，原本很多军迷都以为要换装J-16的空军某部，在出人意料的换装J-20后，其兄弟部队并没有接装其换下来的Su-30MK，而是要接装更为先进的J-16，这一出人意料的事件，让原本就在这一地区处于“霸主”地位的原空军航空兵某师成为了全军的一个超强特例：同时拥有J-20、J-16、Su-30MK三种全军最强战机，还都是双发多用途战机，这样豪华的配置，就是让全军现在拥有Su-35SK的“南霸天”都羡慕不已。


但是另一条消息，可能就会让一些人失望不已了，在某条帖子的回复中，同样是消息人士的某著名ID说，J-16的最大装备数量，恐怕不会太多，即100-200架。假如按照这个数字进行推算，200架的规模大概可以装备6-7个旅，或8-9个团。假设以上言论属实，那么说明我军对于J-16的定位，依然和Su-30MK的定位类似，即“炸弹卡车”的角色，用以执行战场遮断打击任务。然而根据此前的一些报道，特别是携带有PL-15远程空空导弹的图片曾经流传一时，这说明，空军对J-16的定位，并不会局限于炸弹卡车的角色，而是会与J-20一道，一起扮演空战争夺制空权的重任，特别是其装备的PL-15超远程空空导弹，由于其弹长太长，不能被塞入J-20的机腹弹仓中，所以，打击预警机这类战场高价值目标的战略性任务，自然而然的就落到了J-16/J-11B/J-11D的身上。
当然，不能仅仅从消息人士透露的点滴消息，和战机所承担的任务，就简单的判断一款战机的生产数量这一本身就存在变数的指标，J-16在数次演习和对抗中，已经证明了其自身性能的强大，空军自然也会看在眼里，不然不会着急着订货和列装，J-20和J-16的这两则“小道消息”，反而印证了空军一步步脚踏实地的正在实现自己“攻防兼备”的战略构想，相信在不久后，我们还会见证更多更强大战机的不断服役。（利刃/东风破）