据航空工业集团12月12日消息，该公司研制的AG-600水陆两栖飞机，日前在珠海已经完成了多次地面滑行试验，而一旦条件允许AG-600飞机将择机进行首飞。AG-600飞机与运-20运输机和C919客机，并称为中国大飞机的三剑客，AG-600飞机最早立项于2009年，第一架原型机于2016年7月完成总装，并在过去一年多的时间里进行了低中高速等一系列的滑行试验，其最快将在年底或者明年年初进行首飞，而根据计划AG-600将在2021年前后交付。
AG-600是中国自主研制的一款大型灭火和水上救援飞机，并且其也是世界上最大的水陆两用飞机，一旦该大型飞机正式投入使用，对中国来说将具有划时代的意义，毕竟其打破了西方国家在水陆两用飞机领域的垄断地位。AG-600飞机机长37米，机高12.1米，翼展38.8米，并装置有4台国产涡桨-6发动机，最大起飞重量超过了53.5吨，另外其时速也达到了500公里，甚至在不经过空中加油的情况下，可持续飞行4500公里。


在执行森林或者高层建筑灭火时，AG-600飞机在20秒内可汲水12吨，并一次性投水面积可达4000平方米，而且也可在水源和火灾现场多次往返，能够快速有效地扑灭所发生的大火。另外AG-600飞机在海上执行救援任务时，其除了在水面低空进行搜索之外，而且在紧急的情况下，也可直接停泊在水面上，对遇险人员进行更及时的营救，AG-600飞机一次最多可搭载50名遇险人员，并且其抗浪能力也不低于2米。


AG-600飞机除了具备灭火和救援任务之外，其也可以当做运输机来使用，毕竟其最大起飞重量超过了53吨，具备一次性运载80名全副武装士兵的能力，甚至也可运载两辆轻型装甲车，并在数小时内进行上千公里的快速投送。另外AG-600飞机也可改装为反潜机，其不仅航程大，而且飞行速度也低，甚至可在距离水面几米的上空投放鱼雷，而相对于一般反潜机在数百米或者上千米的空中投放鱼雷，AG-600飞机的投放效果将会更好。


其实中国在研制AG-600水陆两栖飞机的同时，也制定了该大飞机的外销计划，虽然AG-600飞机还并没有进行首飞，但由于该机的技术和性能达到了世界同类飞机的一流水平，因此，其在研制过程中便获得了17架意向订单，并且有采购意向的国家中也包括美俄两国。而一旦AG-600飞机进入批量生产阶段后，中国也将会对该机进行深度改进，使其成为集营救、巡逻、灭火和反潜为一体的大型多用途飞机，真正实现其国之重器的作用。