俄乌冲突，作为现代以来第一场大型国家和超级国家之间势均力敌的大规模军事冲突，给人们展现了在现代军事科技条件下的战场环境相对于二战和冷战产生了多么巨大的变化。在战争中也产生了很多新的经验和教训，并且这些经验教训或多或少都影响到了其他参与战争的国家。

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最近的，就比如也门胡塞武装就用上了乌克兰在对抗俄罗斯优势黑海舰队的时候，使用的无人快艇自爆战术。给美国人打了个措手不及。

再比如我国，我国也从这场战争中吸取了乌克兰的教训。其中最大的一个教训，来自去年夏季的扎波罗热反击战。

当时乌克兰方面集中了来自北约的1000辆各型装甲单位，配合自家的装备，组织了一场声势浩大的装甲反击战，准备在乌克兰东部平原这个几乎无险可守的地方打一波漂亮的穿插反击。

根据当时全球军事专家和情报部门的看法，俄罗斯方面根本顶不住乌军的这波反击。当时的俄军主力还是瓦格纳部队，后方军队根本没有完成整训工作。武器装备的产能也没有开到最大。从各种角度上看，俄罗斯都输定了。

结果谁能想到人家老毛子想到了一个非常有效又相当廉价的防御方式：地雷。

这玩意儿部署起来飞快，基本不需要时间成本，生产也非常容易。只要我死命地布置地雷，你的反攻就没法成功。是，你有一千多接近两千的装甲单位，其中一多半还是北约的先进装甲武器。但是我地雷多，保证能埋死你。

就这样，声势浩大的扎波罗热反击战以一种极为滑稽的形式结束了，数千装甲单位愣是无法突破俄罗斯部署的地雷阵。

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根据这个情况，我军最近量产并装备了一款武器，CS/VP14高机动性防雷伏击保护车。

这是中国兵器装备集团的子公司，长安公司制造的，其特点就是极其强大的防御能力。作为一款轮式载具。该载具备卓越的防御能力，车身和车轮经过特殊加固处理，可以承受八公斤级别的地雷爆炸。

在常规性能方面，该车辆可以达到最大120公里/小时的时速，而最小转弯半径仅为8米，最大爬坡角度60°总作战重量9000公斤、乘员配置为2+8人，是一款非常优秀的战场运兵车，可以让军队在地雷面前的损失降到最低。

当然这并不是一款新装备，事实上这款反地雷车已经被我国用于出口赚取外汇用。并且在外国有过，也不能算是战果吧，至少能算作是不错的实战表现。最经典的一次，就是一辆尼日利亚购买的CS/VP14在执行任务时触发了地雷，在执行任务的过程中踩到了地雷。直接导致整个车子报废。然而由于其出色的防护能力，车内人员安然无恙。

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原本我国认为现代战争很难出现这种大规模使用地雷的情况， 最多只在治安战出现。但是谁能想到这次俄罗斯人直接把地雷阵拿出来对抗乌克兰的大规模装甲单位集群。而大规模装甲集群正面突进战术，是当前我国陆军使用的主流甚至是核心战术。面对这一新情况，重新设计装备肯定是来不及了，所以我国就从外贸武器列表里面挑到了CS/VP14反地雷伏击车，并且将其纳入了我国的作战载具体系之中进行大规模的生产和装备。

工厂是现成的，图纸是现成的，技术人员也是现成的。那还有什么好说的？直接开足马力加速生产然后大规模装备部队。

这就是中国当前的工业能力，可以随着战场变化；虽然都不是我国战场；快速对自家的武器装备体系进行调整。并且在短时间内实现某一款新装备的全面生产装备，就问这种可怕的工业动员能力，生产能力以及调整能力，当今的美国，北约，俄罗斯有哪个国家可以做到？

战争归根结底打的还是一个国家的生产力，中国的工业生产力足以支撑中国在面对各种新型战争形势和战场情况的时候，对自己的武器装备做出最佳的调整和配置，完全不需要考虑产能跟得上跟不上的问题。这才是当今中国军队强大的根源。