图片为中国自行研制生产的歼-16多用途双座重型战斗机，据了解，自中国空军从俄罗斯1995年开始引进96架苏-30MKK战斗机之后，长期以来一直缺乏一种高性能多用途三代战斗机，这种战斗机要求既能够进行防空作战任务，同时还能够通过自身强大的对地、对海作战能力执行对敌进攻打击作战任务，即所谓“进而能攻击，退而能防守”的全能型作战飞机，为了加快这种战斗机的研制进度，我国在已经引进的苏-30MKK和海军航空兵苏-30MK2战斗机的基础上，自行研制了歼-16多用途战斗机，并与2015年实现了批量生产，并交付河北沧州空军试飞试训中心和解放军某旅作战部队。

 总体来说，歼-16战斗机全面继承了苏-30MKK战机的气动外形和多用途作战理念，可以说是在“俄罗斯的瓶子里面装上了中国酒”，不同于苏-30MKK战机，歼-16大量使用了中国制造的电子系统设备，如最近《中国航空报》报道歼-16战斗机是中国空军中首种装备主动有源相控阵雷达的战机，并在随后的打靶中实现了“三发三中”的成绩，这是俄制战斗机目前还未能实现的成绩，实际上，歼-16战斗机的综合航电系统、先进电子战系统和航空材料技术等已经领先俄罗斯同档次机型，一些性能甚至优于俄制苏-35战机，正因为如此，中国的歼-16战斗机一经曝光，并受到了国外媒体的关注。

近日，台湾媒体就报道称，伊朗正在积极求购多国战斗机，这中间包括法国的“阵风”战斗机，俄罗斯的苏-30MKI和苏-35，甚至还包括中国的歼-10和歼-16战斗机，实际上，这些传闻随着伊朗在国际社会接触其禁运之后，越来越多的成为新闻媒体的焦点，除去一些媒体通过散步此类消息，来探测一些国家对武器出口的态度之外，如果消息属实，说明中、俄、法三国已经在争夺伊朗庞大战斗机合同上成为了竞争对手。对于伊朗来说，其空军在近30年来鲜有新型高性能战斗机更新，多数飞机已经到寿继续更换，采购那家的战斗机不过是时间问题，所以需求的强烈程度毋庸置疑。

但另一方面，能够出口高性能战斗机但又愿意给伊朗提供战斗机的国家也只有中、俄、法三国，因此媒体的报道是十分有道理的。不过，中俄因为战斗机技术知识产权形成的纠纷也是路人皆知，上世纪90年代中国通过购买俄罗斯苏-27战斗机生产线和生产许可证，在中国自行生产了不足百架的苏-27SMK战斗机，之后中方终止了中俄战斗机生产协议，自行研制生产歼-11B战斗机，这引起了俄罗斯的不满，按照要求，中方仿制生产的苏-27SMK和歼-11A战斗机不能用于出口，也不能与俄罗斯产品展开竞争。

在1998年至2012年，虽然俄方对中国多次仿制和参照俄制战斗机，研制自己的歼-15舰载战斗机、歼-16多用途双座战斗机、歼-11BS双座战斗机、歼-15S双座舰载战斗机表示不满，但并没有出现中国产歼-11系列战斗机与俄罗斯战斗机直接展开出口竞争的局面，但这次伊朗购买战斗机交易，成为了中俄战斗机直接交锋的开端，加拿大《汉和防务评论》杂志在2015年曾发表文章称，俄航空工业界对中国克隆俄制战斗机，搞出歼-15和歼-16的问题，对此表达了严重的不满，“这种事情，要换做美国，早就开始制裁（中国企业）了。”

军事专家雷泽告诉记者，这种说法是有失偏颇的，歼-16战斗机除了气动布局有点长得像苏-30MKK之外，实际上完全是两种作战飞机，歼-16从雷达到发动机都是中国国产的，与俄罗斯无关，而且歼-16战斗机没有得到俄罗斯一丝一毫的技术帮助和生产协助，怎么能叫克隆山寨呢？就算外观上讲，歼-16战机相对于苏-30MKK战机，在外观上有如下区别：机头的空速管被取消、座舱两侧的辅助空速管也被取消、机背中部替换了无线电罗盘天线、垂尾顶端被切尖、垂尾的天线进行了简化、垂尾的方向舵进行了加高、换装了国产太行发动机，这完全就不是一种战斗机，中国想卖给谁当然中国说了算。