中国为何要造这么多海警船?关键时刻可变身“第二海军”
2018-09-22 07:05:01







据“NHK电视台”9月21日报道,从9月18日到20日,中国多艘海警船连续三天现身钓鱼岛相关海域,无视海上保安厅的警告巡逻领海,据悉中国海警此次出动了1401船、2302船、2308船和2501船,在钓鱼岛毗连区内进行巡航,期间还曾进入领海巡逻,而日方则出动了多艘海保船进行拦截,但是遭到了海警船的完全无视,从卫星图片来看,中国海警船排成了整齐的海上纵队,在钓鱼岛附近海域破浪航行。




据报道,中国海警近年来发展迅速,连续服役了几十艘新型执法船,其中包括两艘排水量超过万吨的大型执法船,此外还建造了3艘054A型护卫舰舰体的执法船,并不断接收海军退役军舰加强实力,整体实力已经跃居亚洲第一,有着雄厚的实力做保障,对于海上利益的维护也就更加有底气,目前已经对钓岛形成了常态化的巡逻体制。


以我国最新型的2901和2902号万吨海警船为例,这是全球吨位最大的海上执法船,吨位达到了12000吨,堪称是中国海军舰队的旗舰,该舰虽然吨位庞大,但是配备了侧推装置,能够在海上近距离的执法冲撞中灵活机动,利用庞大吨位和厚重装甲对国外船只形成巨大优势。此外,万吨执法船还配备了76毫米速射炮和多款小口径机关炮和轻重机枪,能够应对低烈度的海上冲突。


军事专家表示,像054A型海警船的建造更是为中国海军的“藏兵于民”打下了坚实基础,由于其采用了054A型护卫舰的船体,并且预留了各种武器装备的接口,在战时能够迅速进行改装,变身正牌的054A型隐身护卫舰,在短时间内加强和补充海军实力,而退役的海军舰艇虽然无法在海军继续贡献,却能在海警部队中发挥余热,这种采用军船标准建造的船只在面对其他国家的执法船时,也具有较大的优势。