我们现在南北双线同时开工了003大型国产电磁弹射航母，虽然是否是核动力，吨位有多大目前还没有确实的消息。但是当今的世界，只有中美正在建造8万吨以上级别的大型航母，却是公认的。因为至今真正建成8万吨以上航母的国家，过去只有美国一家，今后的中国即将成为第二家。美国国内目前只有纽波特纽斯一家具备建造核动力超级航母的实力，而美国海军的福特级电磁弹射航母早在2004年就已经开工，比我们的003早出生了十几年。
纽波特纽斯造船公司最近表示，CVN-79 “约翰·肯尼迪”号航母现已完工一半，建造进度目前比原计划提前4个月，有望提前下水。该舰原定于2019年底下水。从这个消息来看，美国人也是“提前完成任务”更光荣和更有面子。
按照该公司的说法，肯尼迪号的建造工作已经完成一半。最近吊装了舰上最大的一个结构单元——重达905吨的舰艉分段安装完毕。这个分段长24米，宽33米，高为四层甲板。
美国海军计划建造至少4艘福特级核动力航母，福特级是第一艘，肯尼迪号是其中的第二艘，第三艘也已经开工，就是新的企业号。该级航母首舰“福特”号受到成本超支和工期延误困扰，但纽波特纽斯造船公司称，“肯尼迪”号的建造进度目前比原计划提前了。


那么目前中美之间的新航母建造竞赛，难道是还没开始，美国方面就已经胜券在握了吗？毕竟美国现在已经有了1.5艘成型的超级电磁弹射核动力航母，第三艘也已经开工；而现在中方2艘003的建造工程，到目前最多只完成了20%的建造和舾装工程量。
实际上，未来的超级航母竞赛，中美谁笑到最后还真不一定。虽然美国现在已经有了1.5艘福特级，但看看他们的建造效率：首舰福特号是2004年开工，到现在已经过去了14年！这船体钢板寿命都用了至少四分之一了，到现在却毫无交工服役的迹象。而肯尼迪号是2011年切割的第一块钢板，到现在也已经过去了整整七年，才刚刚建造到了舰体的一半。若这些施工效率是中国的船厂取得的，即使不在网上不会被喷死，也至少会被喷晕。因为中国军迷早就习惯了我们五六年就从开工到交付海军一艘新航母。目前新开工的2艘003，军迷们的心理期望值也是5年就交付，若像福特号14年了还在船厂，军迷岂能善罢甘休？
目前福特级最大的问题，就是其运用的一些关键技术已经走入了死胡同。比如最关键的电磁弹射和电磁拦阻都是中压交流技术，事实根本就不能用。福特级并不会因为再多造几艘，上面的问题就会彻底解决。因为从开始就选错了路，造的越多，只会让问题越积越多！按照现在的发展趋势，前3艘福特级，很可能会步三艘DDG1000项目的后尘！


但是美国军工制度的可笑之处在于：福特级后面的几艘，并不会因为首舰的不可克服的技术障碍而被断然喊停。美国海军只要和船厂签订了合同，就是生产出一堆废物也得继续按点拨款。至于技术升级，或者推到重来，那是另外一笔巨额新合同。看来美国瘫痪新航母很快就会成双成对了！