1、王毅谈中方和文柬老三国就南海问题达成的四项共识
2016年4月23日,外交部长王毅在老挝会见记者时应询表示,我此次出访文莱、柬埔寨、老挝三国,与各方就当前南海局势深入交换意见,分别达成重要共识,这些共识概括起来有:
一、中方和三国都认为南沙部分岛礁存在的争议不是中国和东盟之间的问题,不应影响中国-东盟关系。
二、中方和三国都认为应尊重各国根据国际法自主选择争端解决方式的权利,不赞成单方面强加于人的做法。
三、中方和三国都认为应根据《南海各方行为宣言》第四条的规定,坚持由直接当事国通过对话协商解决领土和海洋权益争议。
四、中方和三国都认为中国和东盟国家有能力通过合作共同维护好南海的和平稳定,域外国家应发挥建设性作用,而不是相反。
评:后面一个月,中美将围绕菲律宾的南海仲裁结果展开博弈,只要东盟不作为一个整体支持这个仲裁案,中国就成功了。以前在东盟里面,中国关系最铁的是柬埔寨、老挝、缅甸,现在缅甸换成了文莱!
2、日媒:美军6架战机飞越中国黄岩岛上空
《日本时报》4月23日报道称,美国空军战机日前在中国南海地区采取了侦察行动。美国太平洋司令部当地时间22日发布声明称,四架美国空军A- 10C雷电二式攻击机(A-10C Thunderbolt II)和两架HH-60G“铺路鹰”直升机(HH-60G Pave Hawk)本周二(19日)在中国黄岩岛附近的“国际空域”进行了飞行任务。
美国空军指挥官拉里卡(Larry Kard)上校声称,“我们的任务是根据国际法确保国际空域和公海开放,这是十分重要的。国际经济取决于此——自由贸易取决于我们运输货物的能力”。
关于美方称“将继续在国际法允许的任何地方开展航行和飞越自由行动”,中国外交部发言人华春莹22日指出,中方一贯尊重和支持各国依国际法在南海享有的航行和飞越自由,但坚决反对有关国家打着“航行和飞越自由”的旗号威胁和损害沿海国的主权和安全。华春莹说,美方声称的航行自由究竟是各国船只依据国际法享有的正常的航行自由,还是美国军机军舰专享的美式“横行自由”?
华春莹表示,美国不是南海问题当事方,应谨言慎行,为直接当事方通过协商谈判和平解决有关争议营造良好氛围,为地区和平稳定发挥建设性和负责任的作用,而不是相反。
评:南沙群岛三大岛完成建设,后面大概也就是黄岩岛了,美国现在盯紧,不过暂时中国还不会动,等南沙岛礁军事部署到位后,再填黄岩岛不迟。=================================================== 1、中国海军派巡逻机赴南沙永暑礁转运重病工人
新华社海口4月17日电(钟魁润、吴登峰)一架正在南海执行空中巡逻任务的海军巡逻机17日上午紧急飞赴南沙,降落永暑礁机场,将李万美等3名重病工人转运至海南三亚425医院接受救治。
海军17日早接到南沙岛礁工程建设一线紧急请示:1名工人因突发消化道大出血,施工一线无输血条件,生命垂危,须紧急后送治疗;另有其他2名患病工人一并后送。
考虑到用船舶后送不仅时间长,且风浪颠簸可能导致病人病情加剧出现不可挽回后果,为争取抢救时间,中央军委委员、海军司令员吴胜利,海军政委苗华高度重视,命令正在南海执行巡逻任务的一架海军巡逻机飞往永暑礁机场,紧急执行病人转运任务,并要求后勤部门全程做好病人后送医疗救护工作。
此次转运的3名重病工人,李万美突发消化道出血,病情特别严重,已出现出血性休克和重度贫血;另2名工人分别为腰椎骨折、疑为输尿管结石或阑尾炎。正在执行南沙巡诊任务的海军总医院医疗队对他们进行了必要治疗,但由于施工一线医疗技术和设施缺乏,特别是消化道出血病人处于病危状态,为防止病人出现生命危险,经会商提出了尽快后送治疗的需求。
17日下午1时50分许,李万美等3名重病工人在2名医生的陪护下,顺利降落三亚凤凰机场,随后被安全转运至425医院救治。
评:中国军机首次降落南沙群岛新建机场,意义重大,虽然打着人道主义的名义,此举说明永暑岛机场完全可供军机起降,已经具备战斗能力!
2、美国又拘留300名抗议“金钱政治”的示威者
新华社华盛顿4月18日电(记者徐剑梅 陆佳飞)在美国国会大厦前,警方18日又拘留了约300名抗议“金钱政治”的示威者。至此,在为期8天的抗议活动中,被拘人数累计超过1200人。
当天,在国会大厦东面台阶前,抗议者在示威集会后举行静坐活动,警方发出三次警告后将他们围住并带走。示威活动组织者上周曾说,“被拘留”是他们的一个策略,希望借此唤起舆论关注和公众重视。
绝大多数被拘者当天晚些时候获释,包括15日加入静坐抗议的美国知名女演员罗萨丽奥·道森和前民主党总统竞选人、哈佛大学法学院教授莱西格。
8天来,每天中午时分,国会大厦前就会聚集数百乃至上千名来自全美各地抗议“金钱政治”的民众。他们肤色各异,职业不一,有坐轮椅的退休老人,也有大学生。这些示威者喊着“金钱出去,人民进来”的口号,手举“金钱+权力=腐败”“打败大亨帝国”“一人一票”“不要收买选举”等标语牌,抗议利益集团和富人阶层利用财富操纵美国政治,要求国会通过立法来改变日趋严重的“金钱政治”状况。
组织者说,18日是这次抗议活动的最后一天。今后他们将继续展开抵制“金钱政治”、争取和保障普通民众平等投票权利的抗争。
评:这要在其他国家,又要被抨击打压民主自由了,殊不知美国政府镇压起来那更是稳狠准,可惜西方控制的舆论是不会聚焦自己国内问题的。
3、印尼政府首次支持屠华事件调研会媒体感叹史无前例
环球时报记者苏静徐珍珍】印尼政府18日主持召开为期两天的调研会,讨论发生在1965—1966年的排华屠杀事件。法新社称,这是印尼政府首次支持此类调查。
“史无前例”,不少媒体在报道这一会议时发出这样的感叹。据美联社18日报道,此次活动由印尼安全部长潘查伊坦主持召开,受到印尼政府的支持,印尼检察总长、警察总长、司法部长均在会上露面。会上邀请了当年屠杀事件的幸存者参加,也有被认为是惨案策划者的军方代表与会。
法新社称,印尼政府一直对发生在50年前的这一上世纪最惨大屠杀讳莫如深,人权组织多年来一直努力推动印尼政府揭开对这段血腥历史的“封印”,展开正式调查并道歉。这次的研讨会虽受到人权组织欢迎,但印尼总统佐科最信任的顾问之一——印尼安全部长潘查伊坦在开幕式上否定了正式道歉的可能性,称虽然印尼政府想解决这段“黑暗历史”,与过去握手言和,但不会向外界压力低头。
当年的屠杀事件由6名印尼军官被捕触发。美联社称,时任印尼陆军战略后备部队司令的苏哈托趁机获得国家最高权力,他将“政变责任”归咎于印尼共产党,在全国范围内开展“清共运动”。这一事件被称作“9·30”大屠杀。对于这次大屠杀死了多少人没有确定的数字,有研究人员估计,约有50万人被杀,其中许多是华人。
评:中国崛起了,西方的影响慢慢消退,东亚又要恢复传统秩序,华人在东南亚各国的政治地位应该会有较大提高,发展好了不排除有些国家会占有主导权,类似新加坡。
4、比利时国际钢铁会议 大陆代表团要求台湾团离场
据台湾《联合晚报》消息,由比利时政府与经济合作与发展组织(OECD)共同举办的国际钢铁高层会议,18日起在首都布鲁塞尔一连举行四天,主要针对钢铁产量过剩及如何调整等问题进行讨论。
18日下午,在一场仅限政府参加(Government only)的会议上,大陆代表团数度对台湾代表团的与会资格提出质疑,要求其退场。即使台方代表积极争取与会,但东道主国家比利时的副首相彼德斯(Kris Peeters)仍要求台湾代表团离场。
报道称,这则插曲让不少与会国际钢铁业人士感到意外。前几年在巴黎举行的钢铁会议上,大陆代表团团长还曾与台湾代表团团长握手、谈笑风生,过去几年在这类会议上,两岸也没发生过大冲突。
因此,为何出现此一危机、是否与台湾选举有关,也成为当天场外的意外话题。
18日下午,“台湾驻欧盟及比利时代表处”紧急召开会议,并向比利时政府提出口头及书面抗议,但仍难以挽回局势。
评:既然台湾独立人士认为大陆的九二共识没有用,那就慢慢让台湾感受下大陆全方位绞杀的力道。留给蔡英文还有1个月时间,是战是和想明白。
5、“上海金”今启动 我国黄金定价权进一大步
据央视新闻客户端报道,4月19日,上海黄金交易所在上海国际会议中心举办“上海金”定价发布仪式,中国人民银行副行长潘功胜、上海市人民政府副市长赵雯,以及来自世界黄金协会、世界白银协会、国际铂金投资协会、国内外主要产金、用金企业和黄金投资机构的300多位代表出席了本次发布仪式,共同见证“上海金”基准价格的诞生。
根据上海黄金交易所周一(4月18日)发布的公告,“上海金”首日交易早盘涨跌计算基准价为人民币257.97元/克。周二早盘首个人民币黄金定盘价为256.92元/克。
定盘价是一种报价方式,在这种方式下,交易将被分为若干个时段,每个时段中所有交易者的报价按照买入卖出做高低排序,由交易系统取交易量最大的价位作为成交价位,就是定盘价。定盘价区别于连续报价交易,而与集合竞价较为类似。
“上海金”定价业务,是上海黄金交易所积极顺应国内外黄金市场发展趋势,结合自身优势,面向市场研发设计推出以人民币标识、交易和结算的黄金集中定价机制。
作为全球黄金的生产和消费大国,在上海黄金交易所挂牌上海金集中定价合约,说明我国在争取黄金定价话语权的道路上取得标志性的进展。
评:人民币国际化,人民币争取定价权的里程碑,和原油人民币定价类似,都将随着中国国力崛起的进程,对世界金融秩序产生重大影响。
6、澳大利亚:莫桑比克发现的飞机残片确认来自马航370
新华社堪培拉4月20日电(记者赵博)澳大利亚基础建设和交通部长达伦·切斯特20日发表声明,确认澳大利亚运输安全局提供的技术报告证实,在莫桑比克发现的飞机残片来自失事的马航370航班客机。
切斯特表示,残片上的关键数字和字母喷码与失事马航客机上的喷码完全一致,说明两块残片确实来自马航370航班客机。
切斯特说,“残片上的喷码为实验室研究员提供了证据”,第一块残片上的数字和字母颜色来自马航独有的制作工艺,第二块残片上的字母由马航喷绘。残片的紧固件连接部分由波音公司生产,正是马航370机型生产厂家。
切斯特在声明最后说,马航370航班客机的搜索工作仍在继续,截至目前已完成10万平方公里的水下搜寻,现在任务重点是余下的2万平方公里。他表示对找到飞机仍保持希望。
评:这个故事已经持续2年了,还在歹戏拖棚,即使找到飞机,也不一定找到人,正是这个飞机失事,让中国在南海放开手脚,大力填海造陆!牺牲的都是烈士。