2025年的10月下旬，老态龙钟的尼米兹号核动力航母，穿过马六甲海峡，北上进入某敏感海域，开始了其服役生涯的最后一次巡航任务。显然属于是看一眼少一眼了。毕竟这次为期3个月的巡航结束后，尼米兹号就会回到本土举行正式的退役仪式，然后就是漫长的报废拆解过程。尼米兹号航母以指挥打赢中途岛海战的二战名将尼米兹将军的姓氏命名。尼米兹将军1966年逝世，正好赶上当时的美国海军正在论证下一代核动力航母，于是就把首舰命名为尼米兹号。最终成了多达10艘的核动力航母的同级名称。是冷战后半期到21世纪初，美国国力如日中天的直接体现之一。尼米兹号1972年5月下水，1975年正式服役。从下水开始算已经53岁，从服役开始算也已经50岁整，明显属于超期服役。因为核动力航母，

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正常服役年份也就40年，到45年都算超期。结果尼米兹号超期服役了整整13年，这也说明作为首舰，其建造质量相对较好。小鹰级的首舰小鹰号，也是同级航母中服役与备役时间最长的，都说明首舰建造时，上上下下都非常认真。因此综合质量过硬。虽然尼米兹级的10艘核动力航母都叫尼米兹级，但是内在的差异并不小。前三艘，也就是尼米兹号、艾森豪威尔号、卡尔文森号属于首批3艘，真实的排水量基本都在91500吨上下；飞行甲板全长只有332.8米。其吃水舰体的舰首仍然是传统的悬胆型。而中期的4艘，则满排吨位放大到了95000吨的级别。到最后的3艘，则进一步放大，飞行甲板也延长到了337米。最后一艘老布什号，实际满排首次真正达到10万吨。其吃水舰首也升级成了延长的球鼻艏。

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尼米兹号服役了53年之久，却没打过什么大仗，海湾战争期间其正在换料大修。1979年在伊朗海域执行人质解救任务最终遭遇沙尘暴失败。1981年5月份在佛罗里达外海发生严重的舰载机降落失败、冲入甲板停机区的重大事故，造成11名美军身亡，大批舰载机报废，大火持续一夜，是二战以后最大的航母伤亡事件。尼米兹号服役生涯中面临的最大一次挑战，其实是1996年与独立号组成双航母编队，强行进入某狭窄水道强烈干涉东方事务，好在最终没有擦枪走火，CVN68也躲过了最大的一次战沉危机！