20号机、10C和16号机现在是谁谁家最强的空战三驾马车。20号机仍然是高度保密，未来十年八年内是没有出口的可能。而10C现在已经多次出国和友好国家的空军进行了高强度的演训。显示了超强的制空能力。因此推销意味也非常明显。10C在换装国产大推后，零部件100%都是国产，而且有100%的自主知识产权。因此对外销售，就看能不能通过保密测试拿到出口许可证的问题，再就是看国外客户钱包的厚度。从高频率对外演训看，拿到出口许可证是极大概率事件。但是这里有个新问题，就是10C再强，也是单发中型战机。现在很多国家，其实对双发重型战机越来越感兴趣。看最近30年全球3代以上战机的出口，双发重战的出口数量明显还能压单发战机一头；而且很多中小国家，还特别喜欢引进双发重战，起码面子上更好看，而且双发重战带来的安全感似乎更强一些。
中小国家购买高性能战机，往往有与不和睦的邻国暗中较劲，小规模军备竞赛的意思。作为唯一超级大国的美国，对外销售的战机中，单发的F16数量最多；而双发的F15和F18销售量明显少于F16。到了F35时代，也是一种单发战机。因此很多装备F16国家的邻国就往往采购俄罗斯的苏27和苏30系列来应对，起码感觉在心理上可以压邻国的F16一头，这种情况其实是很多的。因此小国未必不想获得重型战斗机。巴基斯坦空军长期以来，似乎都是靠单发战机来支撑空防，不论是从美国进口的F16还是合资生产的枭龙，都是单发战机。单发战机维护相对简单，维持相同的机队数量，常年的费用会低于双发重战。对巴基斯坦这个多年财务压力比较大的国家，维持大部分机队只用单发是合情合理的。但是正因为大部分现役飞机都是单发。实际上巴基斯坦空军对拥有双发重战，反倒是很渴望的。
谁不希望自己驾驶的战机，又大又猛，航程更远，带弹量更多呢？巴基斯坦空军屡次透露出想采购双发重战的意向。不过钱包可能是最大的障碍。最近谁谁家派出20号机外最强的16号机队，到巴境内进行了深度的联合训练。16号机具备口径极大的有源相控阵机载雷达，和隐身机近似的航电，一样的导弹武器，因此面对其他的三代机优势极其明显。16号机的到来肯定让巴方空军更加想装备重型机。那么问题来了，先不谈钱的问题，如果巴方提出采购16号机，现在谁谁家能卖吗？瀚海狼山认为，这可能是一个长期模糊的事务。仅仅从外形上看，16号机仍然来自苏27和苏30系列，3者有明显的渊源关系。早在1990年11月，谁谁家就和苏方达成采购24架苏27并继续引进24架的双边协议。1996年12月，正式签订了转让苏27战斗机生产许可证的协议。据统计，自1992年至2002年间俄罗斯向谁谁家出口3批共76架苏27飞机，其中包括36架苏27SK单座型、40架苏27UBK双座型战斗教练机。并且开始来件组装。此后转向采购苏30战斗机，先后引进了96架左右。


后来谁谁家开始制造自己的11号系列。在购买了生产许可证的情况下，这是完全合情合理的。但是一直没有对外出口。谁谁家的进口，等于给苏27和苏30大做了国际广告，苏霍伊随后出口了数百架飞机。11不对外出口，等于是多年默默维护了苏系列的出口专利权。但实际上包括军用飞机在内的大型军事装备，都没有国际法认可的国际专利权。因为要申请国际专利，就必须公开部分技术秘密，但是没有一个大国这样做过，就是现代战机的外形设计，也都没有申请国际专利保护。早年谁谁家从前苏联引进的米格19、米格21技术后生产的歼六、歼七，出口过数百架，苏方并无异议。因此到了16号机时代，完全国产化的16号机明显是可以出口的。只不过大多数情况下，不会让16号机直接去抢苏系列的生意。毕竟是友好国家。但是如果巴方空防压力突然加大，不排除买到16号机的可能，属于特事特办。