从本次检阅来看，不论陆海空天还是电磁领域，未来战争的无人化与智能化是必然趋势！谁能占据这个全新的战略制高点，谁就能在未来上百年立于不败之地。而神秘大国在这方面可以说是独占鳌头：不但消费级无人机，包括实战中应用最频繁的FPV穿越机的产能占据全球的7成以上；而且一旦对外彻底断供整机尤其是关键零部件，那么国外那3成的无人机产能也会消失大半。而相对于更大型的无人机、中大型无人战车、无人狼群与大型无人潜航器，更是在技术与实践上走在了所有对手的前面。单看这次公开展示的大中型无人机，就由拖车拉出来至少6种。到这里有很多人可能有一个长期的疑问：这就是既然大型无人机都可以自主巡航与自主起降，有些型号甚至有上万公里的超远航程。

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那么为何从几年前首次把大中型无人机作为一个专项类武器，专门拿出来检阅，一直都是用拖车拉着通过，为何不直接自主的飞过检阅航线呢？其实原因很简单，这就是某城区的某环线以内，是早早确定几十年的绝对禁飞区！除了在特定时间段内，快速通过专用检阅空中通道的有人驾驶战斗机之外，其他任何飞行器，不论是有人还是无人的，都绝对禁止飞到禁区之内。就算外来的民航客机都不能偏航，一旦偏航会立即受到严厉警告！至于任何大大小小的无人机更是绝对禁飞。明白了这一点，就知道为何所有参与检阅的大大小小的无人机，一定要用平板车拖着通过了。也许正因为这一点，也导致已经被天基卫星“发现”的、翼展超过52米的巨型无人机无法参与检阅。因为超过52米级的宽度，

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任何拖车都拖不了。即使能拖着行走，道路通过宽度也不达标。这样就无法弥补在有人驾驶的水分子正式亮相之前，先出现有B2级大型飞翼体无人机飞过的激动场面！当然现场出现的6架大中型无人机，都是已经服役也可以立即实战的狠角色。最前面的2种，已经是第二次公开亮相。最前面的一种是三角飞翼造型，既可以侦察也可以战术轰炸；后面的第2种，则是常见大展弦比的，长航时大载弹量的查打一体螺旋桨动力的无人机。再往后的第3与第4种，则非常类似于美式高速靶机的中型无人僚机，都是高速造型，而且尾喷管都做了扁平化隐身。而最大的看点，其实是排在最后的第5与第6种全新的超级无人机。这两者最突出的相对亮点，就是都没有任何垂直尾翼，连倾斜小型垂尾都没有！

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按照没有任何垂直方向的气动操纵面，是6代有人机的最基本外观特征；那么这2个新机型，则可以算是全球最早的、已经可以实战化的第6代高性能忠诚僚机！这两种大型无人机的体量都很大，整体长宽起码对比10C有人战机一点都不落下风；内油肯定大于10C，应该有1500公里的作战半径是最低标准。而且极度隐身。所采用的发动机不是中推而明显是强力大推，也没有喷嘴扁平化，显然是追求全向矢量推力！而双座的重型5.5代机，就是指挥他们的绝对空战长机！内置弹舱有全球射程最远也最精准的对空对面导弹。3者搭配出击，这综合杀伤力度真的难以想象！