说起中国军工，总会有人拿发动机说事，说什么心脏病大半个世纪解决不了；说什么中国的战机离开俄罗斯的发动机就都上不了天；还有人说歼20至今没有配备涡扇15，不能超巡，就不是合格的五代机云云；甚至连阿三和越南也拿歼20的发动机来说事安慰自己！
但是，不论是我们内部自信心不足的人、少数习惯对美帝跪T的人，还是故意唱衰我们的人，甚至我们的敌人和对手，似乎都不懂得“从量变到质变”的道理。
说“太行不行”的人，根本就不懂发动机研发的基本规律。太行的原型机，在早期确实可靠性不高，但是却比美苏当年三代大推的早期型号，却是好太多了！
美苏因为早年三代大推的可靠性差，摔机无数！而太行装备至今，却从来没出过大故障！有人说太行没大故障是因为装备数量少，或者干脆有问题就停飞。但这也是十几年前的“老黄历了”！现在装备国产太行的主力战机飞得满天都是，而且就连单发的歼十，都已经首次装备矢量大推，已经进行试飞！谁还敢说太行的各类型号，总装备数量低？若说停飞，美国空军早年的F15，才是名副其实的“机库皇后”！
航空大发是集科学技术和工程经验最高水平为一身的高精尖项目，是一国工业底蕴的根本性体现。目前全世界能造航空大发的国家就三个——中美俄！欧洲和日本再自诩自己的工业底子好，但欧洲最多也就玩玩军用中推，而日本人就更谈不上有什么完整的现代航发工业。中美俄大推的技术路线和起点，并没有本质的差异，因此在前进道路上经历的波折，也大同小异，只要长期坚持不懈，不断的投入和完善技术细节，最终都有所突破。而中国在这方面，目前的成就相对美俄，代价反倒是最小的。
说到底，国产太行早就“很行”了！“行了”之后，还有一个更大的问题，产量行不行？网上一直有“由于缺少高级技工和因尖端材料供应紧张，太行改进型号产量上不去的报道”，这个说法可能也有七八年了。那么到2018年的春天，太行各型号的产量到底如何？能不能满足海空军的需求呢？直接答案肯定没有，但却可以通过上市公司的公开财报，进行合理推测，结果让人非常振奋！
中国海空军的所有战机和国产配套发动机都是中航工业的产品，中航至今没能整体上市，但其中的各下属分公司，上市的却不少，下面看看关于已上市航发动力公司的最新财报！
最新报告期内，航发动力公司在2017年全年，实现营业收入 22,555,003,098.06 （225亿）元，同比增长 1.52%，航空发动机及衍生产品实现收入 18,949,319,037.86 （189亿）元，同比增长7.46%，全年实现归属于上市公司净利润 959,994,252.08 （9.5亿）元，同比增长 7.78%。
2017 年，黎明公司，总营业收入 1,141,328.43 （114亿）万元，同比增长 14.46%。航空发动机及衍生产品业务报告期内公司1,051,660.39（105亿）万元，同比增15.27%。实现利润总额42,639.09 （4.2亿）万元，占航发动力合并报表利润总额为 35.40%。
黎明公司，也就是军迷常说的位于辽宁沈阳的“歌星”厂，是太行和峨嵋等大推的主产地。其营业收入占航发动力总公司营业收入50.6%，航空发动机及衍生产品业务收入占比55.5%！可以看出黎明是中航发绝对的中流砥柱，营业收入114亿多，已经跨入百亿级营收企业。业绩不是大风刮来的，产品和销售肯定是双过硬的，质疑黎明的主打产品，太行大推的声音可以销声匿迹了！
黎明业绩中，纯发动机及其衍生产品业务，说的通俗一点，就是造太行（含最新的峨嵋）和卖太行以及修理发动机的总营业额是105亿元，按照当今汇率，折合美元大概16.6亿美元。
按照现在美俄单台大推，在国际上的售价大约350到450万美元，均价400万美元算的话（其实卖给自家的军方，肯定比出口价便宜的多，在此，价格只往高里算），能年产410台以上！当然，这个16.6亿美元不可能全是造太行，修太行也是要钱的！
就算是造太行、卖太行的营业额只占一半，去年也应该造了205台！可见2017年的太行（含峨嵋）各改进型号，总产量确实不小！
最近网上同时传出，已经或者至少是逐步停止采购AL31F的消息，看来也不是无的放矢！
实际上，若将黎明厂的营业收入114亿，和成飞公司2017年的总营业收入200亿，比较一下，就立即可以看出，黎明114亿营收规模，是多么的可怕！
2017年，成飞营业收入首次突破200亿元大关，成为国际航空工业“200亿俱乐部”的新成员，公司经济规模、综合实力迈上了新台阶！要知道，成飞的业绩，是包括从军机一直到工业洗衣机的。就算200亿营收全算成军机，200亿人民币相当于32亿美元，若将歼20和歼10价格平均，卖给自家海空军按照5000万美元一架（这个价格不能再低了），相当于成飞一年造了64架飞机。而实际上，2017年成飞的总产量，大体就是60这个数字，上下浮动空间不大。
一台大推航发的价格，基本只占一架完整三代半以上单发军机的10%到15%，而黎明厂仅仅靠造发动机和修发动机，就能占到成飞这种整机大厂总营业额的一半还多，这恰恰说明黎明厂2017年的发动机产量，确实惊人！
205台太行改（含峨嵋），扣除备用，也可年装备双发重型机80架以上！已经基本与目前国产重型机的年总产量一致！
到2020年，预计黎明厂的年产量应该达到300台以上，可满足所有国产主力战机对大推力发动机的需求！国产战机将全部用上强劲的“中国心”！
