马达西奇正在组装的大型涡扇发动机


美国新媒体BuzzFeed 24日援引乌克兰反垄断委员会官员的话报道称，该委员会将在3月宣布，
禁止中国的北京天骄航空产业投资有限公司购买乌克兰的马达西奇公司（Motor Sich）。
乌克兰的这项决定是在美国的严厉施压下得逞的。
乌克兰专家认为，唯一合法取消交易的方法是将马达西奇公司国有化并向中国买家支付赔偿金，违约金金额为5亿至20亿美元。
如果北京天骄航空产业投资有限公司坚持交易，美国一定会不择手段冻结马达西奇公司的海外账户。
美国希望可以逼迫北京天骄航空产业投资有限公司放弃收购计划。
北京公司已注资收购马达西亚51%以上股份


谁都知道，中国的军用战机发动机长期是弱项，包括歼-10A/B/C、歼-11B、歼-15、歼-20、米-17和轰-6K以及运-20，
很多时候都要依赖俄罗斯或者乌克兰提供发动机，才能成批制造。
为此，中国也下了大工夫，比如国家曾宣布注入巨资3000亿元用于发动机专项，但是这项努力短期内还看不到实际结果。
而另一项短期可见效的努力就是，收购遭遇财政危机的素有“动力沙皇”之称的乌克兰马达西奇公司——
该公司是世界军用航空发动机的主力企业之一，掌握着军用发动机的核心技术，可以让中国迅速扭转某些军机的短板。
这位鹰派头子多次给乌克兰施压


为此，中国看准了机会，由北京天骄公司和信威集团愿意联合出资，收购马达西奇50%以上的股份，并且承诺会在未来几年内为该公司投入至少2.5亿美金。
而乌克兰方面也十分乐意有人接管这个烂摊子，为此双方一拍即合，在短时间内达成了合作意向。
然而，有人不乐意了，美国开始出手干预。很阴险，
美国抛出了三大毒辣手段：一是威胁中断军事援助计划并暂停发放武器供应许可证迫使乌克兰取消交易，
二是督促乌克兰安全部门对中乌交易进行调查导致股权被冻结一切暂停，
三是唆使美国企业黑水公司出面收购代替中资。
对中俄重型直升机项目可能会有不小影响


尽管马达西奇公司已经奄奄一息，并十分渴望中国的投资尽早到位以便挽救困境，但在美国的严厉施压下，已经要看美国眼色行事的乌克兰方面不得不屈服了。
可由于中国公司与马达西奇公司的协议已具有合法性，乌克兰只能通过反垄断委员会来阻止，于是万众期待的决定作出了：
将在3月份宣布关于中国的禁购文件。但如果这样就会有大额赔偿，赔偿额将高达5～20亿美元，
这笔钱到底是经济低下的乌克兰出还是美国代掏？
当然美国还有损招：一是冻结马达西奇的账号使其即便收购成功也无法运营，二是逼迫中国公司放弃收购。
D-18T发动机或影响中国运-40大飞机计划


如果美国的这项阴谋最终得逞，那么，对中国与乌克兰合作的AI-25TL(JL-8教练机)和AI-222-25（JL-10教练机）涡扇发动机，TV3-117（米-17/171）和D-136-2涡轴发动机（中俄重型直升机合作项目），D-18T大涵道发动机（比运-20更大的国产大型运输机）等型号都会产生不小影响，
更会打断中国走捷径实现军用发动机国产化的道路。
虽然，中国与马达西奇公司的一些合作已在中国进行，但是如果最终在美国压力下乌克兰毁约，这些合资企业一定会受致命影响。
因此，既然美国大小喽啰齐上阵，中国高层也应该适时出手了！