最近几年，解放军开始换装运12运输机，以代替解放军此前装备的老旧的运5运输机作为我军空降兵的训练机型。

根据公开资料，运12运输机是中航工业哈尔滨飞机制造公司在运-11基础上进行深入改进研制的轻型双发多用途运输机，该飞机于1982年7月14日首飞，并成功获得了中国民航颁发的民用飞机型号合格证。该机长14.86米，高5.58米，翼展17.24米，成员人数可达18人，最大飞行里程1,400公里。

运12运输机刚研发成功的时候，并没有立即大量装备部队，而是这款飞机通过攻坚克难，在国际飞机市场上混的风生水起，先后销往美国、加拿大等多个国家，巅峰时期，共有102架运-12飞机外销非洲、澳洲、美洲、亚洲、北美洲的18个国家。其中具有里程碑意义的是，在2014年的珠海航展上，中航工业哈飞与美国维信航空公司、俄罗斯弗莱航空公司分别签署了20架和4架运-12的采购协议，成为国产民机首次出口发达国家的标志性签约。这是运-12飞机首次销往发达国家，开创了中国民机销售历史先河。两个协议的同时签署使运-12成为当届珠海航展上的一大亮点，并引发社会各界瞩目。

而被解放军逐渐淘汰的运5运输机是中国按照前苏联安东诺夫设计局设计的安-2飞机的图纸资料进行测绘生产的一款轻型多用途单发双翼运输机，运-5采用半硬壳式金属结构、后三点固定式起落架、普通双翼气动布局，该机虽然具有经济性好、使用维护简单、安全可靠等特点，但是越来越难满足我军日益增长的训练需求。于是近年中国开始逐步用运12运输机代替这些老飞机。

虽然中国海监曾多次派遣运12飞机前往东海海域执行飞行任务，但是一直没有出现过运12的军用版本。不过最近的视频和图片显示，解放军空降兵已经开始登上运12这款运输机进行训练，标志着这款在民航市场上获得巨大成功的机型，已经有了军用版本，而这，将对解放军空降兵的训练带来巨大的帮助。