最近，印巴局势因为克什米尔的问题有愈演愈烈的趋势。
在印度军队向印控克什米尔首府斯利那加增兵3.8万人之后，巴基斯坦军队也不甘示弱，陆续向巴控克什米尔前线地区部署陆军和空军力量并筹划演习。

据印度英文新闻网站ANI8月12日报道，虽然巴基斯坦外交部此前宣布宣布“不考虑军事选项”，但巴基斯坦的军事装备已经开始向该地区集结。
据印度政府消息人士称，上周六，巴基斯坦空军的3架C-130运输机将军事装备运抵了斯卡杜军事基地。

为何这一次巴基斯坦空军的行动，会引来印度媒体强烈的关注呢？主要就在于这个斯卡杜军事基地的特殊位置。
斯卡杜空军基地是巴基斯坦空军的一个边境前沿作战基地，在印度查谟克什米尔斯利那加以北，是一个高原机场。

在平日里斯卡杜空军基地是作为民用机场使用的，不过在战时则被巴基斯坦空军用作前线空军基地。

斯卡杜空军基地拥有2条跑道，一条长2600米，另外一条长3600米，可起降巴基斯坦空军现役的所有机型。
其中，32号跑道南北两端都建有可供战斗机驻扎的加固机堡，临时部署一个中队的战斗机不成问题。

在相对位置方面，斯卡杜空军基地距离克什米尔印巴实控线不到100公里，“枭龙”战斗机如果部署在斯卡杜空军基地，从起飞到进入印控克什米尔空域仅需10分钟左右。

在斯卡杜空军基地以南160公里处便是印度空军的前线基地斯利那加空军基地，该基地距离印巴实控线最短距离仅70余公里，是印度全境最靠近前线的空军基地。
在今年2月27日的印巴空战中，斯利那加空军基地正是印度空军出战战机的大本营。
所以从相当位置来看，巴基斯坦空军将“枭龙”或者F-16战斗机部署在斯卡杜空军基地可以说是对印度空军前置部署战斗机的正面回应！

目前为止，印巴双方都已经开始在克什米尔前线厉兵秣马，那么，这一战是不是就真的无法避免了呢？
在虎哥看来，这倒也不一定。因为目前印巴双方，各自都有着不小的问题。
首先说巴基斯坦，众所周知，巴基斯坦和印度的国力差距太大了，在双方的冲突中，巴铁往往是处于积极防御的一方，所以此次冲突除非迫不得已，否则巴方不太可能会是率先发起战争的一方。
并且由于2月27日的印巴空战刚过去半年，巴基斯坦还处在总结经验教训并且加紧武备的过程中，如果此时开战的话，巴基斯坦军队胜利的可能性并不大。

其次是印度。目前，印度军方实际上也还处在招兵买马的过程中，不过印度方面相较于巴方就比较特殊了。
在经历了2·27空战被暴打的惨痛教训之后，此番印巴在克什米尔前线如果再度爆发武装冲突，印度空军更大的可能就是派出苏-30MKI战斗机首发出战，不可能再去让老旧的米格21比斯再去送人头了。
但是这些苏-30MKI目前都有个大问题，那就是弹药不足。
7月28日，印度与俄罗斯签署了价格达2.15亿美元的协议，为苏-30MKI战斗机采购约300枚R-73增程型空空导弹。

这是一笔非常大的订单，足够印度人应付1年紧张局势，以此同时，印度还计划增购400发中距空空导弹R-77导弹，甚至包括俄制反雷达导弹KH-31。
按照俄方的说法，俄方和印度达成了购买1000发导弹的协议，按照1000发的总数推算，协议中还包括最少300发R-27导弹。
之所以印度空军苏-30MKI会弹药不足，还是因为五个月前的那一场著名的空战。

最终结果印方失利，战斗机被击落，飞行员被俘，印度人立即找俄方公司购买了一批R-77导弹应急。
5个月后，经过认真评估，印度军方认为现有导弹存量严重不足，所以引发了这一次的导弹爆买狂潮！
这也是印度人几十年来军购的短视所在，印度人购买外国先进武器，向来是出手大方，但是却存在巨大的弊端；
总是特别重视平台，轻视耗材，具体表现是，购买战斗机非常大方，一批又一批不断购买，但是购买机载弹药则非常抠门，配备数量极少。

再一个方面，其实一场空战也不至于就让印度空军缺导弹到这种地步，实际上真正的原因就是，印度购买的俄制导弹寿命快要到期了。
印度空军购买的俄制R-73和R-77导弹寿命有限，虽然厂家宣传10年的保质期，但是这种保质期仅仅指库房存放期限，至关重要的挂飞寿命则更为重要。
俄制R-73导弹挂飞次数大多不超过50次，R-77导弹不超过20次；
超过之后，就容易造成火箭发动机开裂，需要返厂大修，或者在次数到达之前打靶用掉，所以，苏-30MKI战机挂弹飞行画面并不多。

但是到了真正武装对峙的时候，挂弹飞行又是必须的，这样实际上就是在空耗导弹的寿命，所以印度军方才会这么着急。
其次，印度还购买了美国相当数量的AH-64E武装直升机，但问题是这些武装直升机才刚刚开始交付，离能够形成战斗力还差得远；即将到货的“阵风”战斗机也一样。
因此在装备实力方面，双方还是和半年前一样，彼此知根知底，谁都没把握取得绝对优势。
因此这一次的印巴关于克什米尔的争端，双方都还处在准备的过程中，从短期来看大概率还是不会爆发战争的。