三天前，在中国海军成立68周年特别直播中，65岁的退役海军少将、被网友戏称为“战略忽悠局局长”的张召忠，说到动情处不禁潸然泪下。“当年他们建那个高脚屋，在那个赤瓜礁搞。我们的战士，就这么站在礁石上聊天……那时候我们多不容易啊。”
三十七年前，时任中国解放军副总参谋长、开国海军少将刘华清访美，登上“突击者”号航空母舰，第一次亲眼见到航母，就与航母结下了不解之缘。那张刘华清踮起脚，查看舰载直升机的照片，看来不禁令人动容。刘华清一生希望中国拥有航母，但他未能等到中国第一艘航母入役。2011年1月14日刘华清去世时，距离“辽宁”号进入船厂继续建造已经6年，距离入役只剩下19个月。
从甲午到丁酉，从丁汝昌、邓世昌到刘华清、张召忠，从威海卫到一海之隔的大连，回首甲午海战以来的中国百年海军史，两次全军覆没，三次废墟中重建，每一个中国人、每一个华人都会感到欣慰吧。
中国航母之父、原中共政治局常委、中央军委副主席、海军司令刘华清上将（图源：中国军网）
恰如猛虎卧荒邱
1888年，饱尝西方各国海军“踹门”之苦的中国，借洋务运动之便倾力建设现代海军终于取得成效——北洋海军在山东威海卫成军，总吨位位居世界第八、亚洲第一。谁料想，一场甲午战争，北洋水师全军覆没，中国海权梦碎。只留下丁汝昌、刘步蟾、林泰曾、邓世昌、叶祖珪等一个个值得铭记的名字。
割让台湾、澎湖给日本，赔款白银两亿两……。两亿两白银相当于当时清政府两年半的财政收入，相当于日本政府三年的财政收入，以镇远级铁甲舰每艘140万两白银的造价足以建造14艘，甲午海战日本一艘都难以击沉，何况14艘呼。
甲午战后，清廷以英国格林威治皇家海学院毕业生、前北洋海军康济号训练船管带萨镇冰重组北洋海军，然而巧妇难为无米之炊。1900年代，当世界海军进入无畏舰、超无畏舰时代，军舰排水量从一万吨、两万吨突破三万吨时，中国最大军舰是一艘1896年下水、排水量四千多吨的防护巡洋舰，连镇远、定远都远远不如。
民国时期，军阀混战，中国海军沦为“流浪狗”，时而北上投奔北洋政府，时而南下加入孙中山护法军政府，又时而投奔奉系张作霖。寄人篱下，颠沛流离，能够支撑萨镇冰、程璧光这些人坚持下去的是对这个国家的责任，对甲午海战逝去的那些前辈们的执念。
生存都成问题，添置新舰只能是痴心妄想。当抗战爆发，曾经的对手日本，已经成为世界海军强国，而中国海军还是清末购置的那些老船，日本海军一支分舰队就能让其全军覆没。面对残酷的现实，中国海军选择了最无奈也最悲壮的抵抗，将海军军舰沉入长江江阴段，阻塞航道，以迟滞日本的进攻。
中国海军又一次“全军覆没”，不到五十年时间里，两次因同一个敌人全军尽墨。
潜伏爪牙忍受
中共建政后，长期的大陆军传统，以及国力的不足，致使中国海军的发展严重滞后，只能忍耐。畅想“他年若遂凌云志，敢笑黄巢不丈夫”，将甲午深深地埋在心底。
中共海军最初的军舰大多来自国民党海军起义，最大的军舰也是中国海军自镇远、定远后最大的军舰——“重庆”号巡洋舰，满载排队量仅六千多吨。在西方，“重庆”号属于轻巡洋舰，一般充当驱逐舰分队的旗舰，而在中国却是国家海军的旗舰与门面。
就是“重庆”号这满载六千多吨的军舰，中国海军直到1990年代引进现代级驱逐舰后才在吨位上超过。如果现代级一号舰不是在1999年12月25日降下俄罗斯海军旗，更名为“杭州”号，入役中国海军，“重庆”号将成为整个20世纪中国最大水面作战舰艇，纪录保持长达65年。而“重庆号”，在中共海军服役不到一个月就被国民党空军炸沉。
中国海军俄制现代级驱逐舰136“杭州”号，现代级的引进终结了“重庆”号巡洋舰保持半个多世纪的20世纪中国最大水面作战舰艇的纪录。（图源：飞扬军事）
没有强大的海军，1949年金门战役失利，1950年美军进入台湾海峡，收复台湾受挫，以致今天的台海局面。1970年代西沙海战时，中国海军只能用几百吨的鱼雷艇、猎潜艇甚至渔船对阵南越海军上千吨的驱逐舰、登陆舰，付出了惨重的代价才得以取胜。
没有强大的海军，1980年代，南海周边国家抢占南沙岛礁时，中国无能为力。1980年代末，中国海军终于走向南沙，以联合国科考名义抢占岛礁时，在海战对越南海军取得压倒性胜利后，出于担心越南空军的报复、苏联的干涉（当时苏联海军常驻越南金兰湾），不得不让水面舰艇撤离，留下水兵、民兵孤独地坚守，付出常人难以忍受的代价，终在南沙取得了一席之地，这才有了今天主张南沙权益的基地。
没有强大的海军，1996年台海危机时，美国两大航母战斗群巡弋台湾以东水域。尽管网传中国出动核潜艇迫使美国航母后撤，但中国三军联合演习不得不有所克制、顾忌。2001年，中国海航军机在南海与美军军机遭遇时，王伟只能以最悲壮的方式捍卫国家的尊严，遗体至今都未能找到。
孔子《论语·八佾》篇云：“是可忍也，孰不可忍也。”然而实力上的差距，不是一句话可以弥补。在现代级驱逐舰入役之前，中国海军没有一艘可以称之为现代化的军舰；在苏-27服役之前，中国海军航空兵、空军没有一架可以称之为现代化的战机。
忍无可忍，仍然要忍。项羽“有志者、事竟成……百二秦关终属楚”，越王勾践“苦心人、天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴”。
敢笑黄巢不丈夫
“他年若遂凌云志，敢笑黄巢不丈夫。”
一百余年的卧薪尝胆，甲午以来的中国海军梦、海权梦，终于在21世纪逐步化为现实。继引进俄制现代级之后，中国自主研制、建造的军舰实现井喷。“中华俄式神盾”051C型导弹驱逐舰，“中华神盾”052C型、052D型导弹驱逐舰，“新青年”054A型导弹护卫舰，056型轻型护卫舰，001型航空母舰“辽宁”号相继服役，中国自主设计、建造的001A型航空母舰也已下水，055型万吨级大型驱逐舰下水为期不远。
2008年，以索马里海盗危机为契机，中国海军第一次走出近海，护航编队海外部署常态化，至今已8年有余，国际社会早已习惯了中国海军在印度洋的存在。据美国媒体近日披露，中国第一个海外基地——吉布提基地即将建成，很可能在2017年投入使用。中国海军终于等到了扬眉吐气的一天。
参与索马里护航的中国海军第二批护航编队（图源：新华社）
前段时间，一家日本媒体曾报道称，中国军队自甲午以来武器装备第一次对日本形成代差。尽管这种代差，在日本看来是由于五代战机歼-20的服役形成的，但在谈到中国海军时，日本也不得不承认中国水面舰艇将在2017年全面反超日本。
诚然日本媒体所说的很接近事实，尤其需要指出的是，中国海军主力水面舰只绝大多数都是21世纪后服役的新舰。然而，正如中国网民常说的“我们的征途是星辰大海”，尽管自甲午以来日本给中国造成的伤害如此之深，但日本从来不是中国奋斗的标的，我们的目标是星辰大海。不过，日本媒体选择甲午这个时间节点，有心也好，无心也罢，其心可诛。
位于北京昌平的中国航空博物馆中，有一块镌刻着为中国空军建设牺牲者姓名的纪念碑，海军是否也有这样的纪念碑不得而知，如果没有也可以建一个。前事不忘后事之师，铭记历史才能面向未来。
(荏苒 撰写)
