从北京到纽约的距离是多少？有网友做过严格的计算：北京与纽约的纬度只差1度，可以近似相同为40度，沿着纬线计算，北京到纽约的球面距离大概就是15336km。如果计算北京经过北极到纽约的距离，也就是绕经线的距离。

那么，一架轰炸机从北京到纽约多长时间？

如果拿最先进的隐身轰炸机B2为例，其从北京飞到纽约大致需要10小时左右。而近日中国一篇论文中提到的一项技术，可以使我国的轰炸机从北京到纽约的时间缩短为2小时！这项技术就是崔凯团队研究的“I”型双升力面飞机布局技术。
中科院力学所崔凯研究员团队经过多年研究，终于获得了突破，其研究成果以论文的形式刊登在《中国科学：物理学力学天文学》期刊上。全新“I”型双升力面飞机布局技术可以同时实现高升阻比、高升力系数和高容积率的要求。一般而言，这三“高”很难同时兼顾，在高超音速飞行条件下，强烈的激波和摩擦阻力会导致飞行器的升阻比提升十分困难。崔凯院士团队提出的双升力面飞机布局技术基于原创的“高压捕获翼”概念，在传统布局上方增加额外的升力面，通过在来有效捕获两次压缩后的高压气流，产生高升力；在获得高升力后，该双升力面飞机布局有效缓解容积率与上述气动参数间的矛盾关系，大幅度提高飞行器的升阻比，最终，高升阻比、高升力系数和高容积率的要求被同时满足，飞行器进入高超声速飞行状态。

在阅读了相关论文后，英国《快报》称，中国将依靠此项技术发展自己的“高超音速重型轰炸机”计划，在未来，该款轰炸机将可以实现7倍音速的飞行速度，在2个小时内从北京飞到纽约上空。另外，这款高超音速重型轰炸机可以进行全球飞行，在超高声速下，别国的导弹防御系统几乎失灵。当然，我们对于《快报》的这种生拉硬拽的文章司空见怪，该报纸对于中国威胁论炒作也是不遗余力。但是，我们还是应该从中看出这项新技术对我国轰炸机研究具有的借鉴意义。尤其是在美国“一小时打遍全球”计划正在进行的如火如荼之时。

美国“一小时打遍全球”计划的代表性作品就是X-37B空天战斗机。X-37B空天战斗机是由美国波音公司研制的无人且可重复使用的太空飞机，由火箭发射进入太空，既能在地球卫星轨道上飞行、又能进入大气层的飞行器，是未来太空战斗机的雏形，其最高速度竟然达到了25倍音速，一般的防空系统与雷达都无法对其进行有效的跟踪与打击。
在这种形式下，我国发展高超声速飞行器显得迫在眉睫。所不同的是，X37B是超高声速战斗机而不是轰炸机，其只能完成有限的精确打击，而不能实现规模的攻击，因此可以说，在超高声速轰炸机项目上，中国走在了美国前面。