在五月份的最后一天，中国海军又传出一个好消息，那就是：我们的第二艘航母，也是我国首艘国产航母第六次海试胜利归来！

此次试航，实际上早在5月25日就已经正式开始，共持续7天，和前5次试航差不多。

如果这次海试顺利，中国第一艘国产航母可能在一个月内就会交付海军，比此前港媒预测的在7月初服役整整早了一个月。



中国第一艘国产航母在2017年4月下水，2018年5月第1次海试，至今已经进行了5次海试。

从此前海试周期来看，大约2个月就要出海1次，因此外界普遍推测中国第一艘国产航母可能会在5月底或者6月初进行第6次海试。

此次海试完成之后，如果一切顺利，这艘航母在海试之后就会交付部队。



那么这一次002航母的海试究竟顺不顺利呢？当然顺利！虎哥讲一个小细节大家就明白了。

此次002航母海试归来后，就有媒体第一时间拍摄到了这艘航母的最新照片，而照片现实，这一次航母的斜角甲板上布满了大大小小的轮胎社车痕迹。


而这些刹车痕迹，也着实能够看出不少的门道来。



从照片中我们能够看出，在002航母的斜角甲板上，布满了一道道明显的轮胎印，而这些轮胎印无一例外都非常短，这说明了什么呢？

实际上，这些轮胎印就是舰载战斗机降落复飞所造成的痕迹，也就是说，舰载机复飞是这一次航母海试的一个重要内容。

从轮胎印来看，无疑这一复飞测试是成功的，考虑到002航母的前辈辽宁号，也是在最后一次海试中测试的着舰复飞，之后就证实进入海军服役；

所以我们推测，002航母第六次，也正是最后一次海试，并且将在不久之后的一个月里，会正式加入我们的人民海军！



而届时，中国海军也将正式拥有两只航母战斗群，告别此前只有辽宁舰一根独苗的状态！

说完这个，我们再来说说标题的后半段，虎哥相信这也是大家非常关心的一个话题。

对于我国的第二艘航母，也是首艘国产航母，相信很多军迷朋友们都是有些不满意的。毕竟这一艘航母实际上就是辽宁号的复刻版本，使用的还是滑越甲板，作战能力和同级别的弹射航母有着明显的差距。


我国海军会采取这种相当保守的选择，其实也是有着不得不为的原因在。在虎哥看来，002之所以采用这种保守方案，实际上就是因为这就是为了军事斗争所准备的。



采用这种保守方案，最大的一个优点就是建造、海试的速度非常快，可以迅速的形成战斗力，从而能够更从容的应对可能到来的军事斗争。

从当前的国际局势来看，不得不说当年的海军判断相当的有预见性。我们的主要对手是谁就不用说了。

虽然说在面临这个蓝星第一的对手时，多出一艘和辽宁舰差不多的航母并不会给海军战斗力带来质的提升，但是一艘航母所带来的威胁却可以牵制对手相当一部分的力量。

当然了，抛开战争，一艘航母的服役期可以说是非常长的，按照美国的经验来讲，那是足足半个世纪，50年。



▲尼米兹号航空母舰，1975年服役，至今已经40多年

在这么长的时间内，我国海军要是一直都有着两套的舰载机起飞方式和两种舰载机（毕竟我国已经明确选择了弹射航母的路子）那是相当奇怪，后勤上也是非常麻烦。

但是如果要提前退役这两艘还相当年轻的滑跃航母，也着实太可惜了点，那么能不能将这两艘航母的滑越甲板彻底削平，改装成为电磁弹射航母呢？

首先从技术上来说，是没问题的，毕竟就算是辽宁号航母，我们除了壳子不是自己造的之外，其他部分全部都是自家制造，对这艘航母的结构掌握的足够“知其所以然”。



▲瓦良格号回来的时候就是一个大钢壳子

这也是002航母造的快的一个重要原因。

能够知其所以然，想要改造的话，技术上是没有问题的。

只不过在虎哥看来，这改造起来的成本和时间，肯定是会相当高的。毕竟如果要改成电磁弹射的话，除了舰体结构的大动之外，还要涉及到动力以及全舰电力系统的更换——电磁弹射器会造成61MW的瞬间电力负荷，辽宁和山东舰还打不到这个功率。



但是我们考虑到航母本身的服役期就非常长，这本身就意味着可以均摊改造成本。所以虎哥认为，在未来15年到20年内，这两艘滑跃航母还是很有可能被削成大平板的。

在那个时候，我国的弹射航母数量足够多，至少四艘以上形成战斗力，这样改装航母漫长的工期所带来的战斗力下降的影响也会被降到最低。

所以说，大家的遗憾还是很有可能被弥补的哦~