苏联红海军在实力鼎盛的1980年底，包括核潜艇在内，曾经拥有多达700艘大中型舰艇，这个数量已经超过了同时代的美国海军。当时，苏联红海军在水面航母的建设上一直走弯路，因此在鼎盛时期航母数量和质量和美国海军也有明显的差距。但是苏联在核动力巡洋舰上并不落后，特别是水下核潜艇的规模和数量上是超过美国海军的。苏联一共生产过接近250艘核潜艇，而美国同时代只生产了不到190艘。苏联还生产了超过4万吨的台风级这种并列耐压壳的怪物，这种吨位显然在未来几百年也是空前绝后的。正是因为总吨位和单舰吨位红海军对比美国海军并不吃亏，这才敢在全球进行广泛的扩张，并与美国海军多次进行战略对峙。苏联解体后，俄罗斯海军基本还是前苏舰队在撑门面。苏联解体后的前20年，俄罗斯海军得到的新水面舰艇的总吨位居然不到1万吨。
不过俄罗斯海军的前20年，苏联时代遗留的水面大舰仍然可以在全球装一下样子。比如还有4艘基洛夫和3艘光荣级。但是俄罗斯海军真正能开出远洋的，却是现代级驱逐舰和无畏级大型反潜舰。那么为何3艘光荣和4艘基洛夫就长期出不了门呢？光荣级的问题是显而易见的，这是苏联海军第一次尝试万吨以上的现代导弹巡洋舰，结果把16个巨大的发射筒都堆砌在甲板上，那么光荣级的稳定性自然是非常感人的。大于5级风浪就失去基本的平衡性，而远海6到8级风浪，在大西洋很多海区几乎占据一半以上的天数。因此3艘光荣级，就只能分散在俄罗斯海军的3大舰队长期当礼仪性质的旗舰。几乎连实弹发射演习都很少参与。而更大的基洛夫级。显然是接受了光荣级的教训，几乎所有的导弹都改为垂发或者倾斜式垂发。
再加上基洛夫级大于2.4万吨的吨位。这重心和平衡问题是彻底解决了。谁知道新的幺蛾子又来了，基洛夫级的主动力是核反应堆，可能由于选型较早，有动力不足的问题，因此基洛夫级居然还有烧油的常规动力的备份系统。结果苏联解体以后，由于长期不出海，维护也跟不上，首舰基洛夫号的动力包已经严重老化。老化了怎么办，更换呗。这核动力包想更换，几乎要拆掉绝大部分上层建筑才行。工程量浩大，俄罗斯海军根本就拿不出这笔钱。不知道有哪个自作聪明的，居然建议：不用这么麻烦，反正动力包下面的龙骨只有2层钢板，直接把船底龙骨切开，从下面把动力包更换了不就行了。俄海军上层一听，也没过脑子，或者瀚海狼山认为俄海军高层根本没有更换核动力包这样的经验，居然真的同意切龙骨换动力。结果切开倒是切开了，却再也焊接不起来。雄伟的基洛夫的换心脏手术，等于就没下来手术台。如此胡闹，俄海军还不敢承认。只对外说十几年都在维修，结果基洛夫首舰没修好，第二艘因为太老也报废了。


到了2019年4月，俄罗斯对外正式宣布拆解2艘基洛夫级。而因为浮船坞沉没被严重砸伤的唯一一艘航母，也基本是弃疗了，只停留在码头上，长期保持账面上还有一艘航母装备。否则作为5常之一却没有航母，俄海军的面子挂不住啊。现在俄各海军船厂，普遍人员流失，设备老化，配套不全。大多数船厂只能生产800吨以下的舰艇，只有北方船厂还能生产5000吨级别的俄罗斯神盾，但也是多年才能交付一艘，可以在远海维持面子。实际上俄海军水面主力，已经正式确立了近海小舰密集火力防御的战略。