今年1月份，巴基斯坦派遣歼-10战斗机前往卡塔尔进行联合空中演习，这场演习的高潮部分，是巴基斯坦的歼-10战斗机，对抗卡塔尔的台风战斗机。



台风战斗机是目前欧洲的主力战斗机之一，而且和歼-10一样，都是采用了鸭翼布局的第三代战斗机。

这样相似的两款战斗机战到一起，尤其是双方各自代表了中国和欧洲鸭翼战斗机设计的最高成就，自然会受到所有人的关注。而最终结果，我只能说在中国军迷的意料之中，在欧洲军迷的意料之外。歼-10战斗机在超视距空战、近距离格斗两大科目中，全都战胜了了台风。最终比分是9：0被狠狠地给他们剃了一个光头。

其实这个事情非常正常。因为目前歼-10C战斗机装备了先进的有源相控阵雷达，和国产的涡扇-10发动机。这两个装备直接把歼-10C的战斗力从三代机拉到了四代半的水准。

而和歼-10C对位的台风战斗机不管是雷达系统还是发动机，都比不上歼-10C，失败是非常正常的。

只不过欧洲人不愿意承认这件事情，因为在欧美国家的宣传之中，中国的武器就是苏制武器的仿制品，或者对西方武器拙劣的模仿，总之就是中国武器不能比西方武器强。

在这种长时间的洗脑之下，外国人总是觉得中国武器不可能那么强。

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当然，他们还是比印度人好一点的，至少这些人能认清现实。不像是印度人，就连现实都认不清，非说歼-10战斗机击败台风战斗机是假新闻，是中国和巴基斯坦宣传机器为了推销歼-10炒作出来的假消息。

而欧洲人至少还是认这个战果的，毕竟为了看中国飞机大战欧洲飞机，他们自己也派出来了不少媒体，要是一个两个媒体说中国飞机赢了也就罢了，在场的欧洲媒体也在说，总不能说中国贿赂了每一家欧洲媒体让他们打广告吧？

哦，印度人可能会干这个事情，毕竟是印度人吗。

所以这些欧洲人打算从其他的角度上证明这次中国的胜利，只是一个巧合。毕竟歼-10在中国只不过是二流飞机，在歼-10之上还有歼-20、歼-16甚至改进型的歼-11BG，而台风战斗机是欧洲主力战斗机，欧洲主力打不过中国二流，这种事情很影响民心的。

而欧洲人找的角度是，歼-10战斗机使用的雷达，是意大利的“格里福”-E有源相控阵雷达。他们猜测，中国使用了意大利的雷达，所以才让歼-10C战斗机在战斗力上超越了台风战斗机。台风战斗机因为设计的时期较早，改造空间不大，无法安装强大的相控阵雷达，因此败给了中国。

但如果稍微了解一下“格里福”-E有源相控阵雷达的发家史，以及我国歼-10C战斗机的发展历程就知道这个说法完全就是搞笑的。

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首先，我国的歼-10C战斗机装备的雷达，和枭龙BLOCK3装备的雷达是同一款，KLJ-7A有源相控阵雷达，这款雷达在2016年就已经正式出现并且装备我国空军部队。而“格里福”-E相控阵雷达是2013年才开始上马，2019年进行的第一次飞行测试。

从时间来看就根本赶不上。

外国媒体想当然地认为中国飞机装备了意大利雷达，只不过是一种基于刻板印象的认知。最早枭龙战斗机的Block1确实装备了意大利雷达，所以他们认为中国战斗机的后续型号肯定还是要装备意大利雷达的，再加上意大利那边刚好研发出“格里福”-E相控阵雷达了，所以才产生了这种想法。

当然，有这种刻板印象很正常，毕竟中国这种，30年前先进装备靠进口，30年后国产装备领先世界这种事情，你别说是外国人了，就是我看了都有一种仿佛活在梦里的感觉，还记得我小时候中国这也不行那也没有，谁能想到到了今天中国竟然能变得这么强大。

有一说一，我也是花了很长一段时间才适应了中国，真的变强了这件事情。

外国人不适应也没关系，我们有的是时间让你们慢慢适应。

随着中国武器越来越多在国际崭露头角，这种偏见早晚会被彻底抹除。