在上周中国的AG-600(蛟龙-600)水陆两栖飞机刚刚下线,作为全球现在制造的最大水陆两栖飞机,总重已达53吨,而且未来还会成为中国海空的中坚力量,计划采购60架。不过AG-600水陆两栖飞机立足于水上救援和灭火,并没有突出其海上反潜和远海反舰能力;毕竟现在并不需要AG-600水陆两栖飞机执行这类任务,有高新家族的“高新-6”反潜巡逻机去完成就好了。不过中国这一动向引得两个老对手的高度关注:一个是日本、一个是印度。这两个国家显然正在加速联手,尤其是针对日益频繁出现在印度洋的中国潜艇部队,进行积极的谋划,试图借助双方的优势实现对中国潜艇部队的封锁。
根据印度国防部的今天对印度媒体发布的消息称,印度海军购买的12架日本生产的US-2I型水陆两栖飞机的协议已经批准,大约合同金额16.5亿,这也是目前日本对外军事出口的最大的一笔订单。由于日、印US-2I水陆两栖飞机的销售上需要经过美国的技术条款审查,已经耽搁了一段时间;不过在中国的AG-600水陆两栖飞机下线后,美国也加快了审批步伐,大约在周日批准了这项采购文本。 本来在2014年,日印双方就有意进行相应的采购,但是碍于当时日本的情况一直到了2016年才正式开始。
从目前来说,这笔合同显然日本方面从”吃亏“较多。日本为了尽快能够成交甚至答应了30%的补偿条款,主要是在贸易方面对印度进行补偿。这么来看印度的每架US-2的实际成本可以降到1亿美元之下,已经接近印度的心理承受范围内。不过,印度最初是想引进US-2水陆两栖飞机的生产线到印度落户,但是双方就此在僵持的时候,中国的AG-600水陆两栖飞机即将下线的消息公开了。这也个双方提了个醒:中国人已经在这一领域即将取得领先,随后双方以“超乎寻常的速度”在1个多月时间内就达成12架的US-2I的采购意向合同,显然双方都有点着急了;日本不仅仅会补偿印度,还会帮印度把印度自己的数据链系统结合到US-2I水陆两栖飞机上,尽管这架飞机的出口目的被定义为救援和搜索。
实际上US-2水陆两栖飞机在日本被称为“警戒机”,实质上是巡逻搜索的意思,上面搭载了日本自行研发的可吊放式主动声呐(需要把US-2着陆在水面上使用);还有用于搜索使用的“海上霸主”水面搜索雷达,对200公里内的小型舰艇都有侦测识别的能力;还有前视红外搜索系统可以发现水面上的红外目标。而且US-2水陆两栖飞机还是全球第一款装备增压舱的大型水陆两栖飞机,这也使得US-2的远程续航能力获得了极大改善,大约航程可达4600公里,最高升限可达1万米。总而言之US-2的机体性能相当不错,改进潜能也是相当富裕的,适合改装成搜潜的巡逻机,甚至是反潜用的攻击机。
印度近来一直苦于中国潜艇越来越频繁出没在周边,上一次中国的093潜艇从马六甲返回中国后,印度的海军才知道有中国潜艇来到过印度洋。这样一只自诩为“印度之湖”霸主的印度海军感到自己反潜实力的确实不足。而此时日本以“水声专家”和“反潜专家”的身份出现在印度,提出对印度进行全方面的反潜支援,无论是军舰的反潜联合演练,空中的搜潜演习,还有水下的水声阵列建设等等项目,日本甚至完全大包大揽了下来,显然因为中国这个共同的潜在对手,双方走到了一起。