在1月18日的央视《今日关注》节目中，军事专家尹卓称，歼20令中国先于俄罗斯进入第五代战机俱乐部，且尽管歼20在成熟度上与F22尚有差距，但得益于较晚的研发年代，歼20在电子元器件上相比F22会有一定优势。歼20作为亚太地区首款重型第五代战机，其令中国空军相比韩日具备的跨代技术优势很可能转变成具有威慑性质的战场优势，而面对这种优势，无论是韩日未来装备的F35还是美国部署亚太的F22都是难以扭转的。

歼20整体战力比肩猛禽 相比F35优势明显

图为编号2102的第2架量产型歼20战机，着眼于中美之间的航空电子说平差距，歼20的航电及电子元器件的整体水平应优于F22，与F35战机类似。（资料图）

相比歼20，美国的F22战机最大的优势就是成熟。截至今日，F22已在空中飞行了19年。但这19年同样也是F22的劣势。因为正如尹卓将军所说，F22战机尽管整体性能先进，但在电子元器件、雷达部署方式以及诸多航电技术很可能都是立足于19年前的技术。因为对于任何一款战机而言，当整体技术设计确定之后，在日后的验证试飞过程中，一般都不会大幅对战机内部的航电设计进行更改，这从此前公布的F22的座舱中仍采用多面液晶显示屏上可见一般。相比之下，研发时间晚7年的F35战斗机则采用了整块液晶显示屏，以及光电分布式孔径系统（EODAS）等全新系统。因此着眼于中美之间的航空电子说平差距，歼20的航电及电子元器件的整体水平应与F35战机类似。

但尽管歼20的航电与电子元器件水平与F35类似，而F35在这两方面又比F22强，但能真正对歼20构成威胁的却是F22，F35在整体作战性能方面相比歼20差距明显。众所周知，美国提出F35项目，对内寻求F22战机的廉价型号并替换A-10、F-16、F/A-18等战机，对外则通过利用、整合盟友资源，开辟并拓展高端第五代战机市场。因此，至少对美军而言，F35的象形与F16类似，是一款攻击为主，空战为辅的打击型战机。但对于倾其所有参与F35项目的美国盟友而言，他们却期望F35能承担全方位的空优与攻击任务，而之所以有这种需求，非常现实的考虑就是类似韩日这类国家需要直面类似F22的中国歼20，而欧洲国家日后则需要直面俄罗斯的T50战机，相比之下，F35的劣势无疑相当明显。

F35难救韩日 歼20力压猛禽统治亚太天空

图左为网传歼20的座舱，图右为F22战机座舱，19年的电子元器件差距一目了然。（资料图）

众所周知，对于任何一国空军而言，整体装备体系的优劣远比装备性能更能决定空军的整体战力，因此中国空军在大量装备苏27/歼11等第四代战机后，整体战力仍不及韩日空军。此前中国相比韩日，不仅第四代战机装备时间较晚，自产维护能力较差，且第三代战机基础也薄弱得多。但到了第五代战机的时代，中国不仅在此前的第四代战机装备体系上追平韩日，完全自产的歼20更令中国在第五代战机的装备时间、技术水平、自产维护与日后升级上全面超越韩日。因此，即使日后韩日装备的是F22战机，在与中国的第五代战机的空中较量中也将处于绝对劣势。综合考虑第五代战机的生产、列装与形成战斗力的过程，歼20或为中国至少赢得3至5年相对于韩日在空中较量中的单向透明。

那么如果歼20面对的是美国部署亚太的F22战机是否仍将具有优势呢？答案是肯定的。众所周知，尽管F22战机已飞行了19年，但美军甚至不放心令其参与利比亚战事这种最低烈度的作战行动，原因在于作为一款“冷战余毒”浓厚的战机，F22战机时至今日仍未成熟。那么既然F22今天难以胜任空袭利比亚这类低烈度作战，那又有什么理由相信其能在5年之后能与歼20进行高强度对抗呢？更为重要的是，如果歼20真的与F22出现对抗，显然不是歼20去突袭关岛，而是F22抵近中国近海进行侦查或挑衅，仅从技术角度而言，具有庞大主场优势的中国空军，依托具有完善雷达预警，且反隐身造诣颇深的中国雷部队，歼10这样的典型第四代战机都尚可一战，就更不用说无丝毫代差的歼20了。

随着歼20的列装，中国空军将在与韩日的空中较量中具备一定优势，但对于美国空军而言，挑战依旧很大。但正如歼20相比F22一样，中美空军的这种差距已不是代差。更为重要的是，中国空军在继续提升技术水平的同时，也不应丢掉作战精神方面的优势，毕竟在美国空军看似辉煌的战史中，最令其难堪的就是当年与处于“婴儿时期”中国空军的对战