据美国《防务新闻》周刊13日报道，美国空军部长海瑟.威尔森在接受采访时表示，波音提出替代F-35的“F-15X方案”与洛马提出的“F-22/35方案”他都不感兴趣。他认为，美国空军只需要买F-35就行了，如果500架不能满足需求，那就买1000架，不行就更多。很显然，美国空军内部就“F-35到底够不够用，能不能用”的问题上，产生了严重的分歧。F-35是冷战结束后美国军队最大的一个武器研发项目。其提出的三军通用要求与隐身战斗机，在技术上的高难度使得这个项目，在进行了23年之后仍然没有完全结束研发。
在JSF计划开始的1993年，中国空军唯一拿的出手的是买来的苏-27，而俄罗斯的苏-30则尚未服役。24年之后的2018年，中国的“歼-20”已经服役多架，“歼-31”也在缓慢推进，而俄罗斯的苏-57也即将服役。当初断言中国在2025年之前不会有隐身战斗机的美国人看着20多年前认为够用的F-35，不禁流下了悔恨的泪水，因为F-35的性能实际上已经不能完全满足美军“领先一代”的要求，现在他们说的是“领先一步”。


但是即使如此，美军高层也有人认为F-35是“垃圾”，“浪费钱”。其实所谓的“F-15X”，就是进行电子系统现代化升级，飞机结构小部分升级，换发动机的全新生产的F-15，采用我们所熟知的“波音挂载”，可携带16枚AIM-120D空空导弹，性能上超过苏-35S战斗机。而”F-22/35”则是优化飞机结构设计，更换新一代航电的“F-22Plus”，也就是此前洛马跟日本人提议的东西。

F-35战斗机
隐身是现代战斗机一个重要的要求，而F-15X不隐身，显然美国空军有些人看不上，这是情理之中的事情，但是F-35真的不见得比F-15X好多少，美国空军已经跟波音谈“F-15X”的事情谈了一年多了。但是无论如何，“F-22Plus”毫无疑问是很好的。近20年来，微电子技术与软件工程飞速发展，当初F-22世界第一的航电放到今天也算不上特别先进了，如果能够有所提升，特别是装上F-22没有的EODAS，那肯定是极好的。而且空军一直嚷嚷着要多买点F-22，而“F-22Plus”唯一的问题只是要花多少钱。

歼-20战机
所以，美国空军部长公开发言称对“F-22Plus”不感兴趣，其动机肯定不是出于空军实际需求，而是某些见不得人的“官僚主义私心”，毕竟对于“一定程度上被军工复合体绑架的美国而言，军方高层的背后也就是各个军工企业。
美国空军相当一部分官员，特别是“战斗机黑手党”，一直对F-35不是多待见，而对F-22是赞不绝口。如果有更好的选择，他们肯定会丢掉手里的F-35。很显然，“F-22Plus”绝对不只是那些被砍掉的订单复活那么简单，它还会威胁到现有的F-35在空军的地位。但是这无所谓，F-22和F-35一样，也是洛马拿在手里的项目，无论哪一个最后赚钱的都是洛马。实际上空军部长所谓的“不要F-22Plus”，只是一种筹码，用来拒绝“F-15X”的。一个未来军购项目的背后，就能牵扯出这么多东西，美军的官僚习气显然是无人能比了。