日本防卫省近日公布日本空自战机在2016年紧急起飞1168次，我们知道，一般紧急起飞执行拦截任务，至少是2-4架战机起飞，也就是说日本的200多架F-15战机，平均每架战机都要紧急起飞10-15次。


日本空自这些战机是日本在80年代初期购买的，到现在已经30多年，按照日本空自的训练程度都已经飞行6000小时以上，现在，每年再加上几十个小时的紧急起飞。导致这些战机正在加速老化。
近年以来，日本F-15战机经常发生空中解体事件，我们在新闻里常常看到日本F-15战机飞着飞着就开始从天下往地面掉零件的事情。从2008年-2015年，日本F-15战机发生的坠机，飞行当中零部件脱落事件。


加起来有70多次，造成多人死伤。甚至还发生过座舱盖脱落事件，现在每天备班，导致这些战机难以进行大修和高级保养，情况只能越来越严重。在日本空自去年的1168次紧急升空当中，有851次是拦截我军战机。
但我军现在的苏30，歼11等等都是新战机，本来就需要磨合，进行远海训练。照现在这种强度，5年之内，日本F-15战机的事故率还将翻倍增长，并且进入加速淘汰期。也就是说，我军战机就是出去晃晃，一弹不发，就能让日本F-15自己报废了！


但是其代替品F-35战机，日本第一批只订购了30多架，一旦这些F-15战机加速飞完了8000小时的使用寿命，那么，日本空自可能将会萎缩成只有几十架战机的小规模空军。