提到电动车，相信大家一定不陌生。在中国的大街小巷里，到处都能看到电动车的身影。几十年来，虽然中国一直在追赶主导内燃机技术的德国、日本和美国，但是我们早已在不知不觉中成为了全球电动汽车行业的领导者。

2018年中国在全球的电动车销量突破200万辆，全世界的电动汽车约三分之二是在中国制造和使用的。要说中国在该领域发展如此迅速的原因，除了靠政府的大力推动以外，还有积极响应绿色号召的老百信的功劳。

不过世界上总是有一个不能客观看待中国发展的国家，稍有进步就要出手打压，如今眼看中国“竟敢”在电动车领域占据主导地位了，美国又双叒叕暴走了！



据外媒透露，为了摆脱对中国原料供应的依赖，美国计划建立自己的电动车供应链。要知道，目前中国是电动车锂电池的原材料最大供应国，其锂产量占全球需求量的三分之二。而美国虽然雄心勃勃地表示要赶超中国，但是如今他们连自己的金属储备量到底是多少，都还是一头雾水呢。如今美国只有唯一一座正在被开采的锂矿，其年产能力约6000吨，预计在六年内被耗尽。

第一不能不争啊，于是美国决定明目张胆地抄近道。美国共和党参议员、参议院能源和自然资源委员会主席利萨·穆尔科斯基提出了《美国矿产安全法》，以帮助简化锂、石墨和其他电动汽车所需矿产开采的监管和许可要求。

只能说美国的想法很美好很天真，但是连马斯克都将特斯拉工厂开到了上海，美国就应该意识到汽车制造商们对于中国的信心与期待。据报道，在全球汽车产业未来5至10年的投资和采购支出中，约有3000亿美元将被投向中国，大家显然并不愿意为了充满未知风险的美国而错过中国。


当然，这并不是我们骄傲的理由。从全球范围来看，电动汽车对于很多国家来说都是一个很大的机遇，当越来越多的国家意识到新能源的优点，开始寻求转型时，中国的挑战才刚刚开始。