现在，虽然伊朗在波斯湾具有优势，连续扣留了正在通过霍尔木兹海峡的油轮。但是一旦出了霍尔木兹海峡，还是美英占据了绝对优势。


现在在南美洲的巴西，就有2艘伊朗巨轮动弹不得，因为，伊朗巴万德号和特麦赫号，两艘10万吨级货轮从伊朗出发，一直跨越半个地球，到达巴西南部港口帕拉纳。在卸下几万吨矿石产品以后，装载了近12万吨粮食。
但是，伊朗2艘货轮来的时候，就找不到地方加油，好不容易到了巴西，返航的时候，则彻底，没有任何港口愿意给伊朗货轮加油。整个，巴西石油公司都拒绝给伊朗货轮加油。夸张点说半个地球，都没有地方可以加油，除非美国点头答应。


巴西，阿根廷，澳大利亚，新西兰，伊朗货轮在南半球几乎找不到可以加油的地方。从巴西南部想要去委内瑞拉，则距离太远，2艘早就耗尽所有燃料的伊朗货轮已经难以再出海，其实，就是已经被扣留了。
伊朗正在面临着严重的旱灾，哈蒙湖曾是伊朗七个最大的国际湖泊和最大的淡水湖。这里曾是一片绿色的森林，土壤肥沃，人口丰富。现在，这里已经变成了一片贫瘠的土地，所有的水脉都已经干涸。


伊朗农业部副部长贾瓦迪表示，目前伊朗国内生产能力为国家提供了87%的食物。但是，其他还是要依靠进口，比如伊朗每年都要进口100万吨大米。特别是近年以来，伊朗遭到旱灾和水灾困扰，粮食缺口还是比较大的。
伊朗国内急需粮食，但是在巴西的这2艘货轮，满载着12万吨粮食，却无法运回去。而伊朗烤馕的价格已经上涨了3倍，现在已经是2万里亚尔一张。伊朗《经济在线》波斯文版报道，伊生产者协会表示，一些商店的食品架几乎是空的，据商家称部分原因是缺乏原材料。


巴西是伊朗最大的食品进口来源，在2019年1-6月，巴西出口伊朗250万吨玉米和125万吨大豆，还有大量牛肉。而现在，这条1年进口700万吨粮食的通道，将会正式被关闭。持续关闭，将会在今年下半年到明年上半年迎来更大的大饥荒。