目前我国为泰国打造的071型两栖登陆舰已经完成交付，这艘吨位超两万吨的军舰交付给泰国之后，也是直接超越泰国航母，成为泰国乃至东南亚地区最大的军舰；而对于我国出售给泰国的另一款产品：S-26T潜艇现在也有了更多的进展。

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（图为泰国军方参观我国潜艇）

在前几年，泰国海军为了强化自身的国防实力，发布了关于潜艇的招标，最终我国的S-26T潜艇凭借着超高的性价比，在与俄罗斯的基洛级、德国的209和210、韩国的特供版214等多款潜艇的竞争中成功中标，泰国方面表示要采购3艘S-26T，价值约为10亿美元，并且预计在今年就会交货。

这笔订单价格虽然只有10亿美元，但对泰国来说已经是一笔巨款了，因此泰国方面对这艘潜艇十分重视，但是后来又出现了多种意外。除了疫情让泰国损失惨重，没那么多钱支付这么多金额之外，德国方面为了响应美国的号召，还对我国进行了制裁，禁止了S-26T上的发动机出口。

在这之前，S-26T的动力系统由2台国产的“斯特林”AIP发动机，以及3台德国的MTU326型增压柴油机组成，德国在禁止对我国提供MTU326型增压柴油机时，S-26T的潜艇建造已经完成大半，因此在这时我国提供了一个替代方案：可以用国产的CHD620发动机，作为德国发动机的替代品，以这款国产发动机的性能来看，完全能满足S-26T潜艇的需求，甚至说在某些性能上还有超出。

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（图为泰国海军司令）

但是在这时候问题就来了，虽然我国提出了替代方案，但泰国方面却不买账，泰国方面认为使用国产发动机来替代德国发动机不靠谱，如果不能使用德国发动机的话，泰国将会考虑退出这次的潜艇订单；后来经过商量之后，我国降低了第一艘S-26T潜艇的采购单价，并且推迟了其他两艘潜艇的采购，泰国暂时只采购第一艘潜艇，并且这事否能够采购，还需要看我国给出的诚意够不够多。

针对此事，泰国方面也多次派遣了专家团，来我国访问考察，想要看看国产发动机的性能到底如何。经过多次考察，现在泰国海军司令对如果我国想要用国产发动机，替代德国发动机，提出了3个条件，1：发动机必须安全；2：中国必须保修；3：必须得到补偿。

从泰国海军司令提出的这几点要求来看，前两点似乎还挺正常的，但是第三点却有点不合理了。对于泰国来说，虽然多次传出要取消S-26T潜艇订单的消息，但实际上泰国也十分想要这艘潜艇，不然的话，我国的潜艇也不会在诸多潜艇的竞标中杀出重围中标。

由于这款潜艇之前都是采用的德国发动机，而德国的这款发动机在全世界都有销售，有着很好的口碑保证值得信赖，因此不用担心出现什么问题；而国产发动机则不同，我国的国产发动机几乎没有其他国家使用过，质量好坏完全是个未知数，万一潜艇出了什么问题，对于泰国这样的小国来说是绝对无法接受的，因此要求我国的发动机足够安全也是能理解的。

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至于这第二点也能够理解，毕竟这款发动机是一款替代产品，泰国方面对此都不熟悉，因此对它进行维护保养的时候有着一定的困难，需要作为制造者的中国提供保修服务才行。但是对于这保修多长时间就是一个问题了，像这种产品用的时间久了，必然会出现一些故障甚至是需要更换零件，而这笔费用也不是个小数字，我国不可能提供永久的免费保修服务。

对于这第三点补偿问题，虎妞就认为这就属于有点得寸进尺了，本来使用国产发动机的潜艇在性能上，和德国发动机的潜艇并没有什么差距，并且在我国作出了保证并提供免费保修服务的情况下还要求赔偿，就有点说不过去了。

我国潜艇是遭到了某种“不可抗力因素”，导致不得不使用国产发动机替代，结果现在却被提了这么多要求还要补偿，必然是不公平也不合理的。

但说到底，这终究还是我国吃了发展的亏，如果说我国的发动机比德国发动机性能还要强的话，并且在世界上得到了其他买家的认可的话，提出用这个国产发动机来作为替代，泰国恐怕高兴的当场就同意了。