最近大家都在流传着中国将要建立海上核动力平台，很多人都把它当做了中国正在建设核动力航空母舰的一个标志性信号。而实际上是中国正在研制自己的海上移动核电站，而为什么要研究这么一个看似无用的东西呢？毕竟中国的核电工业才刚刚完成四代堆向五代堆的升级工作，怎么又要开发者这一新的未知领域呢？

我们都知道，大型的相控阵雷达所需要消耗的能源是非常大的，通常情况下一座相控阵雷达及其配套的电子系统，所需要消耗整个舰艇的电力大概50%到70%左右，所以，英美相控阵雷达的移动和攻击包括在地面站建设，都需要配套的电力供应来进行，而美国人首先把x波段雷达搬到了海面上独立运营，而解决能源问题就成了一个在眼前首要问题，所以能够开发一种在水上漂浮的能源也是非常必要的。而中国未来需要面对的是全球的反导力量的建设，而陆地上地基站开发就目前来看，很难，所以美国人使用的海基X波段雷达，就成了我们一个可选项。

海上核电站技术最早是起源于上个世纪60年代，主要是美国西屋电气公司将建设海上核电站这样就可以为码头包括一些漂浮的大型运输设备，提供电力，而随着石油价格的相对便宜而导致西屋并没有把这项工程投入到实际使用当中。

不过在海上建设核电站这一项技术来说，有很多的优势，第一利用自有的电能就可以把海水净化成淡水。第二，这样建设海上核电站比起在发生陆地上发生泄露的风险相对来说小很多。第三，可以有比陆地上有更大的灵活性，把电力随时随地输送到需要的地方，这样不易受远程的化石燃料运输以及风力的转换效率较低等诸多问题影响。

至于海上核电站的安全性问题，俄罗斯的海上核电站已经成功运营了将近十万个小时，也就是说将近运营了10年左右的时间，可以说是一个比较好的选择，而中国现在正在进行大规模的岛屿建设，在岛上需要大量的淡水净化和机械用电力，使用这一平台则可以非常有效的高效地完成这一作业。

还有一点不能忘记的事就是，大规模在海上应用核技术，中国目前尚没有先例。所以我们需要在这一领域进行多种可行性研究，而一个可以浮动的海上核电站，恰恰可以把这一领域的诸多技术经验证：比如防护技术，比如蒸汽管路等等。最主要可以验证核反应堆的小型化问题，以及保证它的输出功率，这些在未来大型核动力船舶的使用上，都是非常有效的实践。

苏联在早期进行核动力船舶实验时选择了破冰船这一独特的领域，只因为苏联独特的环境，使得反应堆的应用可以在冰冷的海水中行进，这样海水不但可以对整个反应堆进行冷却，持续反应的过多的热量也可以用来进行融冰。

从核电发展总趋势来看，中国核电发展的技术路线和战略路线早已明确并正在执行，当前发展压水堆，中期发展快中子堆，远期发展聚变堆。具体地说就是，近期发展热中子反应堆核电站；为了充分利用铀资源，采用铀钚循环的技术路线，中期发展快中子增殖反应堆核电站；远期发展聚变堆核电站，这样可以在短期内高速发展核电应用技术。这才是我们现在首先上马海上核电项目的几方面的考量。