伊朗空军目前拥有各种作战飞机400余架，包括F-14、F-4、F-5、米格-29、歼-6和歼-7，战斗机规模约为300多架，这些战机基本上都到了退役的关头。由于西方国家仍然对伊朗实话严格的武器装备禁运，所以伊朗空军战机换代的购买对象实在非常有限，基本上只能考虑有俄罗斯和中国两国。

军事专家季承介绍，现在伊朗空军主力还是美国研发的F14战斗机，而该战斗机在美国早已退役，到目前为止只有伊朗还在使用此款战斗机。造成此情况的原因很明显，国际禁运使得伊朗无法从其他国家购买新型战斗机，而伊朗并不具备战斗机的研发能力，从而只得将F14战斗机一修再修来保持该战斗机的性能。即使如此该战斗机目前的情况也是十分糟糕的，必竟已经进行了长达几十年的服役期各部件均已老化。


目前国际对伊朗武器出口的禁令已经被正式解禁，也就是说以后的伊朗可以在任何国家采购先进的军事武器，以往的老式战斗机终于可以顺利退役了。现在的伊朗缺少的并非飞机，而是制造飞机的能力，中国刚好能够提供此项。中国与伊朗有着非常密切的政治与军事联系，而且目前中国的军事武器发展已经达到了国际水平，并且推出了多款战机的外销版，所以中国正在尽自己所能去赢得伊朗这个大客户，至于伊朗的最终选择就不得而知了。


有消息称伊朗曾向中国要求购买歼-10，但遭到中国“婉拒”。中国对打破地区力量平衡十分谨慎，不愿意对高风险地区出售可能影响力量平衡的先进军事装备，这是可以理解的。俄罗斯的考虑不同，而且除了石油，只有军事装备还算出口强项，谋求利益最大化是自然的，糟糕的经济也使得俄罗斯“求售若渴”。另一方面，波斯商人的精明也是自古有名的。两家的讨价还价肯定激烈。但更大的地缘政治上的共同利益可能最终使得各让一步，早日达成协议。（季承）