美国陆军的M1A2坦克在训练中发生事故，误击僚车导致装填手受重伤。

在这件事中有人看见了美军基层士兵的能力问题，而有的人却发现了美军背后的强大，不过幸好，我国还有99A。



美军一辆M1A2坦克在训练中误将2.6千米的友军坦克当成移动靶，直接开火射击造成人员重伤。

在2600米远发射初速只有1375米每秒的训练弹，都可以做到行进间首发命中，使“目标”车当场失去战斗力。

这意味着，源于德国RH-120滑膛炮的美制M256坦克炮，以及美国自制的稳像式火控系统，实战性能是真的不错。

需要知道，此次事故所使用的是训练弹，只不过是普通合金钢制成，即使如此它也把“目标”坦克击伤。

那么真正用来实战的尾翼稳定脱壳贫铀穿甲弹，威力会大到什么程度可想而知。没有99A那么厚重坚实的前装甲模块，是挡不住这种大威力弹药的。



说完了矛， 我们再来说盾。由于侧方装甲较薄，虽然没被击穿，炮弹击中了“目标”炮塔的左边，车长镜被打飞。炮塔内的车长镜目镜部分碎片飞散，打伤了装填手。

击伤后装甲未被击穿，士兵仍然会受到伤害，甚至可能造成重大伤亡。在没有击穿的情况下，坦克内壁崩落是最容易发生的事故，而且很可能比击穿造成的伤害更大。

特别是早期的坦克，单纯的合金板甲，为了坚固，往往会出现一定的脆性，在遭遇穿甲弹袭击后，虽然没有被击穿，但内部很可能发生严重的破裂。

爆炸碎片一定机率下会出现飞溅现象，速度不比子弹差，人员如果被击中，后果可想而知。



实际上，自从第二次世界大战以来，人们一直在想办法避免它。

例如多层复合装甲，兼具刚性和韧性，夹层结构使得崩落很难产生，甚至在产生时也很难产生大的碎屑飞溅，更不用说软结构“防崩落衬里”。

这种衬里是凯夫拉材料，能有效地防止碎屑在内部破裂后飞溅。但是事情并不绝对，世界上也没有百分之百的保护，这次事件是典型的结构碎片破裂伤。

美国最新的M1A2坦克升级了很多电子系统，安装了很多装备，而且电路，油路裸露，大的冲击波有可能破坏这些装备，导致短路和起火，进而威胁其成员的生命。

这起事故是一辆外挂车长镜碎片伤人。还好训练弹没有点燃炮塔后面的弹仓，否则后果不堪设想。

M1A2坦克前部装甲强大无比，但炮塔侧面和尾部却相对薄弱，很容易被击穿，被击中后的唯一后果就是坦克半残或成员全部死亡。

所以采用弹药泄压舱的设计，哪怕被打坏也不会整个炸掉，给了乘员逃生的时间。



所以别看这是事故是“未能穿透他们的装甲！”，从中反映出美军的各种特点也都值得我们思考。

幸好我们现在有了比M1A2坦克还要强大的99A！