随着人工智能和全球卫星导航系统在航空领域的深入运用。超远程隐身无人机的战略优势充分的体现出来。比如作为预警机，有人预警机最多飞行在1万米的高空，最多维持6到7个小时的预警能力，就必须进行替换。要保持24小时以内，对周边半径500公里空域的预警，理论上则需要至少4架有人预警机。考虑到往返战区的时间消耗和人员的持续工作能力，实际上需要至少6到7架昂贵的有人预警机才可以做到。谁谁家空军就曾经对某一试验空域，进行过多次全天候不间断预警，结果发现要保持72小时连续预警，也就是三天三夜。那么至少需要8架同类有人预警机才行。比理论上需要4架预警机的计算整整多了1倍的飞机数量。而72小时以后，连8架都不够用了。因为连续的部署，会降低飞机和人员的妥善率，其中哪怕中间有一个小小的故障，整个预警体系就会出现极大的漏洞。
要实现一周以上时间的不间断预警，需要部署的有人预警机需要12架以上。当代一般中等规模战役需要持续至少一个月，那么就需要一个完整的预警师团，也就是24架中大型预警机保持对一个战略方向的部署。现在全球能同时拿出24架预警机，只对一个战略方向的，其实只有G2。其他的任何军事强国，都没有超过20架的现役预警机。如果把同样的预警“大盘子”安装在大型智能无人机上，那么一架无人机就可以保持不间断值班48小时。对一个战略方向保持一个月的不间断预警，只需要6架左右的同类无人预警机就能绰绰有余。而且大型无人预警机可以稳定高飞到15000米以上，比有人机的视野更大，预警范围可以加大到750公里以上。同样道理，有人的隐身攻击机，比如当今仍然保持全球最强记录的B2，完成一次基地外10000公里的轰炸和往返任务，需要至少空中加油4次。
飞机上的机组人员必须连续36小时以上不得休息，只能用药物维持状态，负面影响极大。而用同类的智能隐身无人机，可以轻松完成同等任务。而且飞机体量只需要B2的一半大小。最多需要来回加一次油，甚至全程不加油都可以。因为隐身无人攻击机不需要驾驶舱和人员生存维护系统。大大节省了内部的可用空间，内部全部用来装载油料和炸弹。以少的多的消耗完成洲际轰炸任务。目前国内飞的最远的大型无人机，被认为是双体“神雕”。主翼非常宽大，足足有42米！可以保证其在空气稀薄，气压较小的高空巡航时，仍然有较高的升力，满足飞机平飞需求。该机的机身四周有分布式有源相控阵雷达天线，可以提供360度的早期预警，它的雷达可能采用了双波段设计，可以在X波段和UHF波段工作。神雕目前的最大升限，已经超过2万米！领先于美国全球鹰的1.8万米！最大任务航程可以达到1.8万公里。但是距离全球鹰的2.6万公里的最大航程仍然差距明显。



1.8万公里的最大往返航程，仍然只能在第二岛链内外的海空活动，无法达到影响以夏威夷为代表的第3岛链的作战要求。而且神雕的隐身性能并不完善。在美国的全球鹰被轻易击落后，同样面临同等的风险。因此需要研发一种全隐身的，航程在2.6万公里以上，最好到3万公里的大型智能隐身无人机。在国产4代中推实现突破后，目前已经基本扫清了技术障碍。这种超远程隐身无人机是有人洲际隐轰的最好补充。