印度嫌弃中国火炮: 高价买韩国货结局竟如此惊人
2016-05-14 06:39:29



印度购买的C-17战略运输机,该机是美国现役战略运输机,可谓是世界上最先进的战略运输机平台。印度购买C-17以后将让印度的战略投送能力再度提升。而且,印度购买C-17的事件还创下了C-17的一个销售记录,那就是C-17最高售价记录。

  同样一架C-17运输机,美军自己订购的价格是1.5亿美元,澳大利亚买是1.9亿,英国是2.2亿,而这次印度是5.8亿美元,虽然算上了售后服务,但是这样的价格显然也属于天价了。而印度能买到这样的好货,贵点也算值,但是印度的军购有很多是让人匪夷所思的。

  

  关于印度军购的事情,其实大家可能已经看烦了,比如购买的苏-30MKI,当时被称为是最强大的苏-30MKI,结果上红旗军演上溜了一圈被美国F-15虐杀,发现是苏-30MKI实际上是俄罗斯对苏-30改造的半成品,采用的矢量发动机虽然先进但推力不足,这让苏-30MKI在进行矢量机动后缺失动能,机动能力反而降低。

  再比如俄罗斯“送”给印度的航母,在改造过程中却各种状况不断,最后印度投入改造的资金比买一艘新航母还多。这类的事件涵盖了印度军队的空军和海军,那么印度陆军有这样的乱采买的事儿么?

  

  那当然会有,而且就发生在近些时期。在2015年底,英媒报道称,印度国防部经过再三考虑,最终决定购买100门韩国155毫米口径自行火炮,该火炮口径155毫米,52倍径采用自行履带底盘,为榴弹炮。

  印度为这款武器支出了8亿美元。8亿买100门火炮,那么一门就是800万美元,这个售价,确实是属于“高档价位”了。而韩国能为印度提供什么样的“高档产品”呢?其实不用想就知道,韩国为印度提供的应该是基于三星K-9自行火炮基础上按照印度要求改进后的版本。

  K-9自行火炮是韩国自行研制的155毫米榴弹炮,该炮的直面性能确实不弱,但是在实战中,却表现不佳。

  早在2010年的“延坪岛炮战”中,韩国的K-9发射的炮弹事后侦察全部没有命中目标,误差达百米,而且在炮战途中,K-9还发生了故障,导致6门参战的K-9火炮中有2门无法正常反击。韩国炮兵在世界面前丢了大脸。而韩国对面采用的老旧牵引式火炮,却准确击中了韩国目标,命中精度高于K-9火炮。声称是各种先进技术堆砌起来的火炮,但实际表现却如此,让人大跌眼镜。

  

  而且,K-9火炮不但坑了韩国自己人,还坑了购买K-9自行火炮的土耳其人,土耳其购买的K-9火炮也是出现多次故障,让土耳其人头疼不已。

  

  印度这次大手笔购买购买的100门火炮8亿美元,而韩国卖给土耳其的则是10亿美元320门,而且还附带一条韩国汽车生产线。印度这么大手笔买的这样的武器,周边的“小伙伴”怕都是笑而不语的表情了。

  印度叫嚣用火炮和中国对轰?阿三哪来的底气

  近日,印度同美国签署了购买30亿美元的订单,从美国购入22架阿帕奇武装直升机,与15架支奴干重型运输机,这令印度与美国的军事合同总价值达到了130亿美元。印度未来还计划额外订购11架阿帕奇与7架支奴干直升机的合同。

  CH-47支奴干直升机是由美国研制并制造的多功能,双发动机,双螺旋桨的重型运输机 。内部的机舱较大,支奴干拥有全天候的飞行能力,可以在恶劣的高原、高温条件下完成任务。

  

  美军十分喜爱这款直升机,而印度看中的就是其在高原、高海拔地区的稳定性。由于其性能可靠,最大挂载达到了10吨,一口气能运输1个炮兵排,可以吊运火炮等大型装备。

  美军就用支奴干调运M777超轻型火炮,而印度方面炮兵拥有3000门,如果印度上述装备都到齐了,将对周边国家带来一定的威胁。

  

  而近年来中国在重型、中型直升机领域捷报频传。随着中国直-10、直-19武装直升机的大批量装备,中国陆军航空兵已经解决单纯依赖武直-9的情况,有效的解决了第五维战场的情况,低空、超低空对地打击能力也由此获得了极大的提升。

  目前中国正在全力研制国产“黑鹰”直-20,其为10吨级通用直升机。并且积极展开大规模的试验,直-20填补了国产通用直升机的空白,使得中国获得了一型多用途平台。

  以该机为基础,可以改装各种不同功能的直升机,如反潜直升机,运输直升机等等,从而大幅度提高中国陆航多任务的能力。

  不过,相对于印度大批购买的支奴干重型直升机,在运载火炮、火力突击车等相对大型的装备时候,10吨级直升机无法有效能满足这些装备。令国人振奋的是,中国陆航部队缺乏重型运输机的情况似乎很快就能改变。

  

  中国正在高原对直-18A的中型直升机进行测试。这种飞机是由AC-313民用直升机发展而来,具备在高海拔地区执行任务的能力。

  作为中国研制的第一款大型民用直升机,AC-313的最大的起飞重量达到了13.8吨,最多可载员27人,或者可以装载15名伤员和医护人员。该机的货运能力较强,舱内运输载重为4吨,而外部吊挂重量则达到5吨。

  

  由此推测从AC-313发展而来的直-18已经达到了相当高的水平 。而借助这种外挂水平,和载重能力。直-18A中型直升机完全可以在吊挂AH-4超轻型火炮,并且在直升机机内放置一个炮班和部分弹药,从而发挥中国空中火炮优势。

  中国最新AH-4型155毫米超轻量火炮身管为39倍口径,采用输弹机,最大射速5发/分。 全炮重3.5至3.8吨,采用钛合金。除能发射我国所有制式155毫米炮弹外,还能发射北约155毫米炮弹。

  发射普通榴弹最大射程19公里。在火炮、直升机技术方面碾压印度的支奴干和M777火炮的配合。做到在技术上直追印度炮兵。

  

  中国目前生产的直-18中型直升机已经达到了50架,还曾飞越山那边,可以半小时内直接奔袭新德里。而印度支奴干并不具备飞越条件。

  

  印度自己根本没有实力研制直升机,只能花大钱购买,在这种情况下如果在战时印度方面只能打一架少一架。