说实话，刚刚结束的珠海航展，被称作中国珠海防务展更加合适，因为随着中国军工技术的越来越给力，参加航展的展出的装备已经不仅仅局限于航空武器了，更多的陆军装备比如各型坦克装甲车，火炮火箭炮以及海军的舰炮等舰载武器都出现在了航展当中。在今年的这一届珠海航展，除了展出的大量的空中装备，陆上武器型号也不遑多让。比如在坦克展区，中国一共推出了包括VT-4、VT-5、96B等多个型号的坦克，展示了中国在坦克方面的研发实力。特别是VT-4主站坦克更是参加了航展现场的地面武器动态展示，充分展示了VT-4主战坦克优异的性能。
2015年7月份的时候，有国外媒体曝光中国造VT4外贸型主战坦克正在巴基斯坦进行测试。说明中国已经准备将这款杀伤力十足的坦克向自己的铁杆兄弟推荐装备。有分析指出，一旦巴铁装备这款坦克，将对印度现已装备形成重大威胁。而本次珠海航展VT-4坦克的再次亮相无疑加剧了印度对巴铁即将列装这款坦克的担忧，作为反制，自身生产能力低下的印度只能向俄罗斯求助。
据俄罗斯卫星网11月8日消息， 印度国防部消息人士称，国防部国防采购委员会批准了向俄罗斯购买464辆T-90坦克的交易。该委员会昨天举行了会议。据《印度时报》消息，印方估计，合同总价约为20亿美元。采购对象为T-90MS坦克。预计将在印度组织坦克的特许装配工作。T-90MS坦克是T-90坦克的新型出口版。坦克使用与T-90相同类型的弹药。弹药基数中还包括带遥控引爆的破片杀伤炮弹，其可以更有效打击敌人的有生力量。分析指出，印度在此时机批准向俄罗斯购买T-90坦克，很有可能是对巴铁有可能装备VT-4坦克的防范举措。
VT-4主战坦克是中国北方工业公司研制生产的最新型外贸坦克。2012年6月中旬在巴黎的欧洲国际防务展上，首次亮相，最近几年该坦克频频出现在国际防务展上，并参加实战演示，显示了中国对该坦克性能的巨大信心。 根据公开资料，VT-4坦克的作战负载为52吨，强于欧洲的一些主战坦克，坦克车长9米，宽3.4米，涉水深度为4.5米，最大爬坡60度，最大行驶速度74公里/小时，在时速42公里的时候， 可以行使超过500公里。在动力方面，与此前出口巴铁的VT-2坦克不同，VT-4坦克提供动力的是中国研制的水制1300马力冷型涡轮增压柴油发动机和CF-1000系列综合传动的一体化动力包，除了动力强筋以外，所有的部件都不用依赖第三方，所以出口起来不受任何限制。
印度目前的主要主战坦克是从俄罗斯进口的T-90坦克，由于目前该国的坦克设计制造能力极度不足，只能向俄罗斯求购。中国亮出来的的VT-4对造成的压力相当明显，想要与巴铁在武器上取得平衡，只能向俄罗斯求购，估计远在莫斯科的普京此刻心里都乐开了花了：感谢中国的神助攻，这下又有了一个大凯子可以宰了，整整20亿美元的大单，够自家的军工企业过上一段好日子了。
