英雄王伟撞机跳伞,为何半个月都没找到?10万人搜救后得到教训
2020-06-27 07:07:51




图为王伟
时光飞逝,转眼距当年南海撞击事件已经过去了近19个春秋,该事件中英雄王伟撞机后跳伞,后续的搜救行动也以失败告终,那么为何半个月都没找到?难道说英雄王伟不是撞机牺牲?其实是因为当时中国海上搜救能力不足,虽然在得知王伟坠机的第一时间军方就迅速出动搜救,但最终还是没有结果,通过10万人搜救后得出结论,未来必须要加强建设海上搜救力量以应对突发局面,军方要求吸取经验教训。

图为王伟驾驶的飞机
现在回头想想,当年英雄飞行员王伟由于中国的海上搜救能力不足而丧生,是一件非常可惜又无奈的事情,毕竟在事发之后中国也迅速派出了大量人员进行搜救,然而由于搜救难度之大,同时也缺少线索以及先进的搜救装备,虽然动用了巨大的人力物力,仍然还是没有找到英雄王伟,该事件的发生也是在提醒中国必须要加强海上搜救设备的研发和积极应对的能力,避免悲剧再次上演,从而达到为每个海军飞行员保驾护航的目的。

图为海上搜救演练
常言道,工欲善其事,必先利其器,事件后专业搜救人员迅速绕着海军飞行员的救生装备展开了新一轮的研究,并在短短几年之中就取得了极大的突破,相关消息显示,如果王伟类似事件再次发生,那么经过改进的救生装备,能在一定时间内保障飞行员的生命安全,毕竟活着才是搜救的意义,而在保障了飞行员的安全之后,后续的搜救任务就成了重中之重。
其实,当年王伟当年之所以牺牲,很大程度上是由于搜救人员不清楚王伟的位置,在这种情况下,虽然出动了10万人进行搜救,但实际上如果没有确切的位置信息,展开这种大海捞针式的搜救是难以保障飞行员的生命安全,因为南海海域的范围实在太过于广阔,10万人就算分散开来也难以展开有效的搜救,在这种情况之下如果飞行员的身上装备了定位装置,就可以稳定持续的发送求救信号,对于搜救而言也节省了更多的宝贵时间。

图为海上搜救演练
目前,中国正在大力培养专业的海上搜救人员,并且在沿海地区建立了相当数量的海上搜救基地,保障了南海区域的空军安全,一旦发生突发状况,可以在最短的时间内赶赴到目标位置执行救援行动,可以说如今中国海上的搜救能力已经有了很大的突破,英雄王伟的牺牲也使得中国彻底建立起了自己的搜救体系。
在后期面对此类事件中,我们相信可以在最快速的时间内对落水飞行员或者其他需要救援的人员开始实施搜救工作,然而对于当年英雄飞行员王伟的牺牲,我们只能深表遗憾,毕竟在那个特殊的年代里,中国的大部分领域都还处于基础设施待完善的状态,相信未来中国在国际搜救领域还会继续有所突破。