近来，美国对阿联酋疑心很重，原因是美国觉得它跟中国走得太近了。



这一次，就在美国国防部长奥斯汀访问中东前几个小时，《华尔街日报》发文称，中国在阿联酋一港口秘密建造疑似军事设施，美高官集中努力几个月终使阿暂停该项目。



不过，美国官员又一再强调，他们致力于美国和阿联酋之间的“持久伙伴关系”。奥斯汀在访问中对包括阿联酋在内的中东国家也好言好语，各种承诺。但是，半岛电视台同时又发文将阿联酋称为美国“可疑”的盟友。



美国在阿联酋自导自演了怎样的一出戏？



CNN将其称为美国在与中国竞争中取得的“关键外交胜利”。美国真的找到拿捏阿联酋的办法了吗？



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日前，《华尔街日报》引述知情人士的话称，美国情报机构今年春天得知，中国正在阿联酋首都阿布扎比附近80公里的哈里发港秘密建造疑似军事设施。美方对此高度警觉，并发起了为期几个月的密集外交努力。



白宫国家安全顾问沙利文9月下旬亲访阿布扎比详细介绍了该港口的情况，中东事务高级助手麦格克近期还再次前往阿联酋与王储会面。



这些会晤和访问中，美国方面开出的价码也很清晰。知情人士透露，一是价值230亿美元的美国与阿联酋的F-35第五代战斗机和MQ-9死神无人机交易，二是一项阿联酋受到攻击时美国提供防务保护的战略协议。




《华尔街日报》称，在美国官员进行了多轮会晤和访问之后，上述工程最近暂停了施工。



然后，很自然地，负责地区安全的美国副助理国务卿米拉·雷斯尼克近日宣布，在与阿联酋进行“有力和持续的对话”之后，美国与阿联酋的F-35第五代战斗机和MQ-9死神无人机交易将向前推进。



可是，通读华尔街日报全篇报道，所谓“知情人士”提供的关于该港口被怀疑在建造军事设施的证据，只有一个可以容纳多层建筑和架设大梁的大洞，以及施工现场一度被覆盖起来。



有网友说，果然是“贼看所有人都像贼！” 还有网友说，“推己及人，因为他们去别人那里只会带去炸弹和死亡，不敢相信居然有人真的是去建码头。”





也有网友对美国的“震惊”表示不解，调侃道，“明明是蔬菜种植实验区，美国这也怕？”




更有人说，先不说美国情报机构通过所谓的卫星图片搞出过多少荒谬的猜测，把施工场所围起来封闭施工似乎是个太常规的操作了吧，那可是在沙地上建码头，这也能成为证据？



实际上，美国情报机构怀疑的这个港口是由中远海运港口有限公司与阿布扎比港务局合资经营的。根据阿布扎比港务局官网的消息，由于业务快速增长，哈里发港从2019年12月开始扩建计划，包括两个泊位和37000平方米的码头堆场。





炒作中国在重要港口建设所谓的军事设施或军事基地，已经是美国的一种惯用手法了。



他们专挑与中国关系密切的国家下手，以最为敏感的军事设施作为炒作话题，试图以此破坏中国的海外形象，激起这些国家对中国的恐惧之心。



柬埔寨云壤海军基地、缅甸皎漂港、斯里兰卡汉班托塔港、巴基斯坦瓜达尔港等已经被他们炒作一个遍了。



就连美国的亲密盟友以色列，其与中国合作开发的海法新港此前也被美国多次污蔑炒作。美方声称，担心中国会利用该港口收集附近以色列海军设施和美军方面的情报。


当时还有以色列的人呛道，“如果中国想收集情报，他们可以简单地在海法租一套公寓，而不是投资港口的所有权”。



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美国这次把相似的剧情又搬到阿联酋上演，是因为它现在对阿联酋的疑心病非常重。



其实，今年以来，金融时报、华尔街日报、日经等媒体已经多次发表文章称，近年来中国和阿联酋关系升温让美国感到不安。



美国官员们还说，拜登今年5月和8月两次直接向阿布扎比王储表达对中国在阿联酋影响力日益增长的担忧。而谈话并没有让他们确定阿联酋人是否致力于将中国人拒之门外。




在此次港口疑云之前，美国已经找过好几次阿联酋的茬了。



今年年中，美国就以F-35第五代战斗机和MQ-9死神无人机交易要挟了阿联酋两次。



一次是，《华尔街日报》援引美国官员的话说，美国间谍机构监视到两架中国人民解放军飞机降落在阿联酋的一个机场，卸下成箱的不明材料。随后，美国官员表示希望得到阿联酋方面的保证，不让中国或其他国家获得该机密技术，否则该交易将面临不确定性。



另一次是，拜登政府以此交易施压阿联酋，要求其在未来4年内将中国华为设备从其网络中移除。




8月，美联社又发表报道称，一名中国年轻女子说她和至少两名维吾尔人一起被关押在中国设在迪拜的“黑监狱”中，以此表明所谓“阿联酋助长北京对维吾尔族穆斯林的镇压”。



中国外交部发言人华春莹此前已经明确表示该女子所说情况是不真实的。一些国际媒体在怀疑该女子所说情况真实性的同时，也怀疑该报道发布的时机和动机。



这次的时机就更微妙了。就在美国国防部长劳埃德·奥斯汀开始访问海湾国家前几个小时。



奥斯汀此次访问最重要的一个目的就是说服地区国家，尽管拜登当局的关注重点逐渐转往对抗中国，但对中东地区的承诺不会改变。




而曾被美国前国防部长称为“小斯巴达”的阿联酋自然是其要重点稳住的对象。



在美国的政策设计中，具有与其面积不成比例军事能力的阿联酋，是美国将其在中东地区的负担“离岸化”的重要组成部分，也是其遏制伊朗、打击恐怖主义和促进地区稳定的重要盟友。



所以，它要想办法让这个“可疑”的盟友变得“坚定”。这也是为什么事后美方官员一再向媒体强调，他们致力于美国和阿联酋之间的“持久伙伴关系”。





用句更通俗的话来讲，华盛顿希望在其与中国的全球“竞争”中，把阿联酋给拿捏住，不让它向中国一边摇摆。



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但是，这真的如一些美国媒体所说的，是一次美国在与中国竞争中取得的所谓“外交胜利”吗？



恐怕，这更大程度上是美国在其战略疑心病驱使下自导自演的一场心理安慰剧。



有专家告诉补壹刀，其实港口作为一个船舶停靠的地点，理论上所有的港口都有军用民用两个性能。但是，随着最近几年中国的影响力快速上升，美国的疑心病越来越重，每每对正常的港口建设和合作进行过度解读，动辄说某某项目以后会被中国用作军事用途，这种猜测是没有任何实际意义的。



中方对与包括阿联酋在内的中东国家合作的态度是一贯的，就是：中方在中东不谋求私利，不搞地缘争夺，不划分势力范围，秉持平等友善的伙伴精神，尊重地区国家自主选择，愿以真诚合作为中东和平发展作出“中国贡献”。




中国与阿联酋近些年来之所以能取得一系列进展主要是建立在双方的相互尊重和互利共赢基础之上的。



就拿美国这次怀疑的哈里发港来讲，在中远海运投资控股以后，哈里发港在世界港口的排名直线上升，从第89名跃升至前25名。



中国和阿联酋的新冠疫苗、5G、数字人民币等合作都是建立在同样的基础之上。



阿联酋在过去几届政府中一直与美国保持着牢固的关系，但同时也希望美国不要逼其在国际体系中选边站。



美国似乎热衷于玩地缘政治游戏，但质疑港口有军事设施这种戏码，再上演一遍估计也会重复以色列海法新港同样的结局——通过一系列所谓的“安全审查”，最终被证明只是一个商业项目而放行。