2010 年 1 月 29 日，俄罗斯研制的第五代战斗 机 T-50 成功首飞，这是俄罗斯航空工业在新世纪 取得的重大突破， 也让其成为继美国之后世界上 第二个能够独立研制第五代战斗机的国家，然而在这种战斗机的研制过程中，出现了大大小小一系列技术性问题，这些问题需要中国来帮助解决吗？俄罗斯媒体就此展开讨论。军事专家雷泽告诉记者，一直以来中国都是俄罗斯的亲密合作伙伴，无论是在军事合作还是民间合作，两国可谓是关系紧密，而在军事合作方面，俄罗斯一直是中国的老师，特别是在航空发动机领域，中国的技术最初来源于苏联，到现在仍然没有摆脱苏联和俄罗斯的影子。不过，堪称“工业之花”的航空发动机领域对于中国而言一直都是个“”老大难“”问题，无论在研发还是应用都是中国的一大短板，而身为传统空军强国的俄罗斯，恰恰在这点上表现得尤为突出。
为了力邀中国参与俄罗斯新一代隐身轰炸机PAK-DA的研制，俄罗斯甚至主动提出为中国提供发动机技术，却不料遭到中国军方的婉拒。众所周知，冷战后的俄罗斯继承了大部分苏联的衣钵，依靠着传统的技术和经验坐上了世界空军强国的位子。然而，俄罗斯在新型军武研发方面的表现一直差强人意，这一点从T-50尴尬的处境方面就可见一斑。如今，俄罗斯又有暂停T-50计划，研制新一代隐身轰炸机PAK-DA的打算，此时拉中国入伙，除了资金方面的问题以外，还有就是俄罗斯想用发动机技术从中国换取隐身轰炸机技术。不过，军事专家认为，俄罗斯下一代战略轰炸机实际上走在一条未知的路上。但确定的是，这对经济实力是个巨大考验。武器研发，无法用商业上的投入产出来衡量。开发新机型就是“烧钱”。对于俄罗斯来说， 是否会为了发展下一代战略轰炸机而“剁手”亦不惜？


早在2007年，俄罗斯新型战略轰炸机“PAK-DA”的开发工作已经开始。并由普京在2012年正式宣布启动。这将是一款集隐形、优良的短距和野战起降能力于一体的新型作战平台，作战半径巨大，加 上所搭载的巡航导弹上千公里射程，拥有从俄罗斯任何一个机场起飞，打击欧洲及北美任何一个 目标的能力。分散布置在地域辽阔的俄罗斯领土和海外基地后，可极大提高PAK-DA的生存能力， 一旦起飞巡逻，会让美国和北约好好“紧张一把”。但实际上，自苏联解体后的近几十年来，军事专家大量流失，俄罗斯的经济也不甚景气，这一切也直接导致了俄罗斯在新式军事技术方面的研发进程相当缓慢。但是，身为老牌军事强国的俄罗斯怎么会甘为人后。
为了加速T-50的研发，俄罗斯向中国和印度大量输送战机来赚取利益，同时拉拢了印度来一起投资。不过，由于技术不到位等问题，T-50的研发进程一直拖拖拉拉，甚至还曾被美媒批“算不上真正的五代机”。中国近年来之所以还从俄罗斯进口战机，除了是为了弥补歼-20尚未服役的空白以外，另外一个很大的原因就是看上了俄罗斯的航空发动机。对于这一点，俄罗斯也心知肚明。不仅在最新发动机技术上对中国一直遮遮掩掩，就连对俄罗斯来说已经落后的117S发动机，也不愿将其技术分享给中国。为了防止中国利用苏-35战机上的117S发动机研习发动机技术，俄罗斯还运用上了一系列反山寨技术。而如今，为了得到中国的隐形战斗机技术，居然主动双手奉上，这前后态度转变之大，真是让人哭笑不得。


当然，中国婉拒了俄罗斯互换技术的请求自然不是为了逞一时之快。实际上中国在航空发动机的研发方面已经取得了重大进展，多方期待的WS15和WS20即将亮相。当然，WS15和WS20和俄罗斯的航空发动机相比自然还是有些技不如人，但最起码可以让中国在一定程度上摆脱掉受制于人的局面。