随着中国海军的远洋化进程逐渐加快，中国四万吨两栖攻击舰的建造问题已经基本摆到了桌面上。和过去想造不能造不同，现今的中国相关产业造出足以和美军最新的美国级两栖登陆舰相媲美的先进两栖登陆舰是没有任何技术问题的。而随着时间的推移，尤其是两栖攻击舰必不可少的相关直升机的发展，中国在短期内发展四万吨两栖攻击舰的推测已经基本可以确定了。


美国级两栖攻击舰自三号舰LHA-8开始又重新设置了坞舱
两栖攻击舰的设计是一项很复杂的工作，这种设计必须要和自己国家的相应需求相一致，而在未来型两栖攻击舰的坞舱设计方面，相关业界也是存在着争议的。两栖攻击舰也可称为两栖登陆舰，其最初的设计用途就是为了两栖垂直登陆的需求而研发的，直升机和坞舱在早期是必不可少的配置。而后期一些国家加装垂直固定翼战斗机和取消坞舱的设计则是在自身相应的需求和能力的基础上的一种两栖舰改进做法。因此，中国未来型四万吨级两栖攻击舰总体设计必然应该适应中国的实际能力和战略需求，我国现今还不能制造和采购获得的垂直起降战斗机完全可以暂不布置，但是，坞舱还是有必要布置的。


日本出云级准航母在设计时很可能就是为了改装成航母，所以日本最新的改装舆论攻势笔者并不意外
相比于有坞舱设计的两栖攻击舰，无坞舱设计两栖攻击舰由于不需要再安排水面平行登陆必须的庞大舱室，其整体舰内空间明显有更多的剩余。这样一来，搭载更多的垂直起降战机和直升机以及更多的航空人员就更加方便了。同时，坞舱设计的取消空余出的较大舰内空间还可以布置更多的舱室用于舰员休息、娱乐以及医疗服务的需求。但是，这样的设计是以牺牲登陆舰队的水面突击能力为代价的，有没有可行性，就需要看各国自身的实际情况了。


美国最新的美国级两栖攻击舰的前两艘和日本最新的日向级准航母都没有坞舱设计，美国的这种设计很好理解，以美军的相关能力，其牺牲的水面舰艇平行登陆能力有足够的替代舰船补充。但是，即便强大如美国海军，从美国级两栖攻击舰的第三艘开始，必要的小型坞舱也重新得到加装。而日本出云级，以日本人的老毛病，虽然是两栖攻击舰的外形，但是，在设计时，日本人很可能就是为了将来作为准航母使用，这一点从出云级更加便于航空装备上下的船舷升降机就可以看出。因此，日本出云没有坞舱设计是完全可以理解的，毕竟出云级的原本设计就是充当航母的角色。而所谓的为了现实需求、迫于无奈的航母化改装只不过是日本人自导自演、早有预谋的把戏而已。
中国和美日的情况完全不同，受众所周知的原因影响，世界最大、最难的登陆作战需求是中国军队必须要应对的最现实的安全威胁，即便是在071级船坞登陆舰和众多坦克登陆舰大量列装的情况下，中国的水面平行登陆力量仍嫌不足。因此，中国未来型两栖登陆舰，坞舱设计必不可少。