德国海军经历了2次世界大战，明显都有些输得不太服气。虽然一战日德兰大海战打得相对痛快，但是很快后面就被长期压在本土军港内动弹不得。最终大量舰船被迫自己沉没。二战中其海军的整体表现甚至不如一战。毕竟一战还可以面对面的主力大舰PK，而到了二战，水面上一直处于绝对劣势。潜艇狼群虽然能干却属于独木难支，最终还是沉船投降的结局。而作为2次战败的欧洲强国，现代德国境内长期有北约大军驻扎。即使两德统一后，德国的整体军力，反倒是不进则退。比如陆军的1500多辆豹式主战坦克，到目前连送带卖，最终剩下不到500辆。而随着可以出动的空中值班飞机，甚至据说只有4架台风！前一阵还坠毁了1架，这样就只剩下3架。而海军也长期表现拉跨，居然至今没有一艘正规驱逐舰。



在外界看来，德国似乎是接近基本放弃本国的自主武装了。这种做法甚至引发超级大国的强烈不满。要求德国提高防御经费到2%的水平。可就算到2%，也不见有什么明显的大动作。不过就此认为德国已经完全放弃了再次强化军力的想法，那么可能就过于简单了。比如德国境内，仍然有全球最大的室内厂房船坞。不过这个船坞却是以北欧某国造船公司的名义来经营。但是这一个船坞，却生产了全球75%以上的超级豪华游轮。而超级豪华游轮被认为是所有民用船舶中，建造难度最大的品种。如果一个国家的干船坞还有建造20万吨级超级豪华游轮的技术实力，那么瀚海狼山（匈奴狼山）认为，基本默认仍然有改造生产线，生产中大型航母的能力。位于德国下萨克森州帕彭堡的这个室内干船坞，厂房长度超过400米，中间没有任何结构柱，



跨度也达到了惊人的125米！现在航母的飞行甲板，最宽也不过78米！当然，现代航母系统高度专业复杂，除了建造船体，弹射器和配套的舰载机是更复杂的系统。不过这样一个内陆船厂的存在本身，还是说明德国的综合造船潜力仍然不可小视！