在3号舰顺利下水出坞，并且继续进行快速的舾装收尾作业以后，观众的注意力除了3号舰什么时候开始首航之外，更在意后续的4号舰项目的进度到底如何。4号舰有可能是3号舰的单艘改进升级版，更有可能是一个完整批次的同型多艘项目。因此这里提到的4号舰，可以认为是3号舰的自然后续。至于其到底是采用常规动力还是非常规动力，目前看来都有一定的概率，而继续采用已经相对成熟的常规动力的可能性更大一些。另外就继续猜测4号舰在当前阶段，到底是仅仅处于项目规划阶段，要等3号舰的各种实际海上测试全部完成过关之后，才正式开始4号舰的建造计划；还是4号舰已经悄悄地提前开工，已从切割首块钢板，发展到了小模块的厂房加工阶段；还是干脆已经具备了部分船体巨型模块；



只等马上入坞合拢？也就是已经相当有3号舰在2019年年初的状态。不管4号舰到底处于项目的哪一个阶段，进度是快还是慢。完全不妨碍在这里设定一个基本的提问。这就是4号舰能不能在2027年中期之前，也就是从现在起开始计算的5整年之内，进入开始交付服役的状态？之所以设定一个5年为周期的预计期限，主要有一个很重要的原因：这就在于目前已经具备的前3艘平台，虽然相对进度稳健；通过每一艘的建造和测试使用，都有极大的技术跨越，在全球也已经迈入了最先进的舰载航空兵实战平台的序列。但是更应该看到，现有的3个平台仍然远远不够用！这是因为超级大国已经把近乎95%的注意力和舰艇实力都摆在了西太区域。如果要进行海上拒止战略，就要计算双方可以动用的主力舰船数量。



在这方面，超级大国海军日常可以出动2艘尼米兹级进行持续骚扰。而在实战状态下，至少可以动员3艘尼米兹级靠近战区；极限状态下甚至可以出动4艘；再加上搭载F35B的两栖攻击舰以及超级大国的仆从国可能出动的海军航空兵力量；则总实力可相当于5个尼米兹级战斗群。而按照现在的情况，2艘6万吨级的滑跃平台，在陆基远程预警机的支援下，勉强可以对抗1个完整的尼米兹级战斗群；而3号平台在服役以后算是可以单独对付另外1个战斗群。如果再设定由陆基远程航空兵对抗另外2个，并且还需要ASBM远海反舰系统的协助，原则上只能同步对抗4个尼米兹级战斗群。这样就至少还有1个尼米兹级战斗群的实力对应缺口。整体上仍然不占优势。到这里也许有人要说了：对手哪怕来10艘航母，




用ASBM反舰弹道导弹一波送走就是了，干嘛还要用自家的航母去一对一的兵对兵将对将？对手的航母舰队确实可以用ASBM反舰导弹一波带走，但是这只能算是田忌赛马式的不对称抗衡。这种不对称的战法其实是有很苛刻的前提条件的。也就是战事已经发展到了完全不可控的掀桌子状态，双方大打出手！甚至有很大概率发展到H大战的程度。这在大战略上其实是一个两败俱伤的局面。而拒止战略的核心，其实就是尽量的追求不战而屈人之兵。或者以最小的代价，追求最佳的战略效果。比如仅仅让对手知难而退，放弃干涉是最好的。所谓人情留一线，日后好见面。因此有极大的概率不会一上来就发射几十枚ASBM强力导弹。实战中更有可能，会发展到双方航母大舰队的远程对峙状态，等对方感觉到完全没把握，



最终只能主动退出战场。这样一来，用于海面明牌对抗的大型航母平台，原则上就至少不能少于对手。3艘明显不够用，5到6艘刚刚基本看齐，而7艘以上才有初步优势，有8艘以上则有绝对的战略优势。这样一来就要求4号平台在5年内必须服役。考虑到前3个平台是12年交付第一艘；17年第二艘下水，2022年第3艘下水，基本也是5年为一个周期。因此今后五年必须快马加鞭。最好是一个批次至少有4艘同步交付！