4月27日JF-17B枭龙双座00批01架机的首飞成功，代表了枭龙战机系列化发展的一个重大里程碑，也是中航成飞大力提升枭龙战机在国际市场上竞争力的一个重要举措。


JF-17B BC01架机，然而BC的含义未知相对于JF-17单座机，JF-17B的主要改进为：增加后座舱，采用整体侧开式座舱盖;重新设计更高更宽的背脊，调整背部仪器舱和油箱的布置以腾出空间安装后座舱;重新设计更加后掠的垂尾，以配平飞机重心;换装更强劲的座舱环控系统，以适应两名飞行员的需要;优化机内油箱布局以降低安装后座舱对机内油量的不利影响，增加了垂尾和边条油箱;前起落架配备新型LED着陆灯等等。
作为一款战斗教练机，除了双座舱外JF-17B机身最大的变化在于新设计的背脊。JF-17B的背脊与JL-9山鹰教练机相对圆滑的背脊有所不同。其顶部和侧面更加平直，线条更加分明，内部容积更大，有点象米鳖的F-16F Block60，西方气息更浓，在用户眼里颜值超高。背脊内部除了航电设备外，还安置了大型油箱。此外JF-17B还在垂尾和两侧边条内部增设了油箱，使其内部油量基本上保持在与JF-17单座机相同的水准。当然由于机身重量和阻力的增加，JF-17B的最大飞行速度和航程均略有降低。


JF-17B CAD三维结构图


阿联酋空军F-16F Block60JF-17B的另一个显著特征就是其后掠的垂尾。由于增设了后座舱，前机身重量不可避免地有所增加。为了保持平衡JF-17B采用了与JL-9G类似的后掠式垂尾的设计，它使飞机重心维持在一定的范围内不至于过分前移，因而无需在后机身加装配重。与JF-17单座机相比，JF-17B的垂尾面积和高度并未显著增加，这表明JF-17B的飞控系统相当的稳定可靠，飞机在大迎角下仍具有良好的操控性。虽然尚无法证实JF-17B是否装有四余度全权电传操纵系统，但其飞控系统软件肯定是升级后的最新版本。


JF-17B与JF-17对比图


JF-17B与JL-9G对比图JF-17B的其它亮点还包括整体侧开式座舱盖。它与JL-9较为老式的分段式座舱盖不同，更类似于JL-10的整体式座舱盖，颜值更高。同时JF-17B也安装了新型座舱环控系统，以满足两名飞行员的需要，为此在前机身右侧加装了一个排气口。另外JF-17B前起落架安装了新型着陆灯，由16个小型LED灯组成，具有亮度高耗电少可靠性好的优点，据悉这是LED着陆灯在国产军机上的首次应用。其次由于JF-17B是在JF-17 Block2构型的基础上研制，因而保留了空中加油能力以及右侧进气道前段的夜间空中加油灯。此外JF-17B后舱还增加了一个多功能显示器，取代了平显的位置，可同步显示前舱平显的图像。


JF-17B正面图


JF-17B座舱图，后舱配置为四个多功能显示器 据悉JF-17B将保留包括KLJ-7火控雷达在内的一套完整的火控系统， 具备了JF-17单座机同样的超视距空战能力以及对地精确打击能力，因此是一款具有较高性价比的战斗教练机。在实战中两名飞行员可以分工合作，前舱飞行员负责操作飞行，而后舱飞行员负责控制武器的锁定和发射。这样既可以减轻飞行员的负担，也可以增强飞行员的状况意识，进而提高JF-17B的作战效率和生存能力。我们相信在不久的将来JF-17枭龙系列战机在国际市场上一定会有实质性的突破，让俄罗斯压力山大!
作者：huitong