以色列帮助中国预警机发展到一个比较完善的程度，可以说是创造了一个奇迹。在这个期间表现出了犹太人的聪明才智和创新精神。中国购买以色列费尔康预警机，虽然在过程中因为美方的参与，使最终导致项目流产，但是中国通过以色列费尔康预警机获得到了很多收获。

在当时的中国空军还没有一架可以使用的预警机，而当时国内还拿不出比较令人信服的预警机型号。这个时候，以色列预警机走入了我们的视线。中国在90年代初期提出在俄罗斯伊尔-76运输机机体上加装以色列费尔康预警雷达方案，项目名字呗称作A-50I，以色列预警雷达对中国空军意义重大。

美国人的阻拦没有吓退中国，中国不可能因为外援断绝就不装备预警机。虽然困难重重，国家仍然决定要依靠自己的力量研制空前复杂的预警机。而且以色列在交换A-50I预警机时，虽在美国人的要求下拆卸了雷达设备，但是已经把先期图纸和技术备件已经送给中国，从而使得中国得到了预警机的研制经验。

随后中国雷达设计师用之前以色列送还的A-50I机体改装空警2000的，而第一架也是唯一一架原型机。这架飞机和稍后生产的量产型空警2000进行大量飞行测试，对于5架空警-2000预警机来说，每一架都是原型机！从以色列回来的这架A-50I预警机从外观上仍保留俄罗斯原本的模样：空中受油管。

中国根据以色列费尔康预警机雷达项目所发展的航电系统、机载武器系统、电子对抗系统和先进制造技术，都在中国军事工业后来的产品发展中得到了很好应用。中国预警雷达技术水平上已经接近或者达到了美、欧的先进水平，而费尔康预警机雷达项目发展中取得的技术和经验在这些技术的发展中处于非常重要的地位。

这期间，中国再次求购俄罗斯的伊尔-76运输机，因为5架的预警机数量已经不能从当时中国装备运输机当中调出来。而俄方这个时候也知道中国正在研制预警机，据中国空警-2000预警机总师王小谟回忆：俄罗斯算准了中国搞不出来预警机，就极力对华推销A-50预警机，俄罗斯方面一直希望中国购买A-50预警机，早在90年代就大力推销中国购买。

当得知中国自己搞出预警机雷达后，俄罗斯又不肯卖伊尔-76载机平台。最后中国一口气订购了38架伊尔-76、伊尔78运输、加油机，俄方才同意售卖。从目前曝光的空警-2000可以看到中国预警机的内部设计非常先进，远远超过了落后的俄罗斯A-50预警机。而这是俄方眼红的地方！中国再一次超越俄罗斯。