作者：虹摄库尔斯克
最近，坦克工业的官方媒体终于制作了一个视频，解密了当年曾经从罗马尼亚获得的苏制T-72“乌拉尔”主战坦克（T-72 Ural）的测试情况，将这种在军迷中传说很久，却一直来只能管中窥豹的坦克彻底曝光。
上世纪70年代初，罗马尼亚拿到了从苏军换装下来的两个营原装的T-72“乌拉尔”主战坦克，这是T-72的极初期型，不过好在是原装货而非出口的猴版，作战性能还是很强的，特别是超越时代的125毫米滑膛坦克炮，为这种坦克带来了极大的毁伤性。
而中国与罗马尼亚当年关系密切，双方多有技术交流，我国技术人员甚至帮助其维护苏制战机。在这种情况下，罗马尼亚做出了赠送一辆T-72“乌拉尔”主战坦克的决定，这对于当年的中国坦克工业来说，绝对是一件大事！



图片：这是那辆罗马尼亚T-72“乌拉尔”坦克的首次全面解密。
中国在获得了这辆坦克后，为其赋予了一个独特的保密编号，并对该车进行了全面测绘。
T-72“乌拉尔”是T-72坦克的最初形态，很多后期的先进技术并未在该车上体现。其使用的还是与T-64相同的2A26型125毫米坦克炮，而非后期的2A46型坦克炮；炮塔也采用纯均质钢装甲，而没有使用复合装甲；侧面裙板是早期的腮式全钢防弹裙板，而非后期的橡胶裙板；爆炸反应装甲等也还没有装备在该车上。
T-72“乌拉尔”还有一个明显的外观特点，由于其采用的炮长瞄准仪是TPD-2-49型炮长瞄准仪（带机电式弹道计算机），与一台体式光学测距仪共用一个光学窗口，在炮塔右侧前方有一个长条型的小型光学窗口。



图片：T-72“乌拉尔”坦克的外形特征，与现代T-72差别较大。
既然已经解密了T-72“乌拉尔”，是不是就印证了之前有不少人认为的国产99式坦克就是抄袭T-72，仅仅是T-72翻版呢？
显然，这种说法是可笑的，各国都在最大限度获得他国的装甲技术，苏联还有搞到的美制M60坦克、英制“酋长”坦克，美国更是藏着一大堆苏联坦克，即使是我国也从越南获得过美制M48中型坦克，现在还在北京槐树岭某家属小区里面停着呢！
获得T-72“乌拉尔”坦克并不是什么大不了的事情。

图片：早期的99式坦克外形与T-72确实有点像。
中国坦克工业的历史是一部艰苦奋斗的创业史，是坦克工业广大职工历经艰辛，用自己的智慧和力量谱写出来的壮丽篇章。
中国坦克工业在自力更生、艰苦奋斗的同时，也勇于借势发力，吸收一切可以为我所用的资源和知识。
即使是上世纪60-70年代这个特殊时期，中国坦克工业也先后从波兰、民主德国、联邦德国、英国、法国、丹麦、瑞士、日本和加拿大进口加工机床30台，测试设备13台，在一定程度上改善了坦克工业的生产科研能力。

图片：1224改试验车。
著名的联邦德国道依茨B/FL413F系列风冷柴油机、ZF公司5S-111GP机械变速箱、英国“三七工程”引进的L7系列105毫米线膛炮、配套弹种、火控、自动灭火抑爆、电台通讯等项目，都是在这个时候进入中国的！
与此同时，从1979年后，我国先后从国外引进了BMP-1步兵战车、T-72“乌拉尔”主战坦克、82毫米轮式自行迫击炮、TAB-77轮式装甲车、BTR-60轮式装甲车、“酋长”主战坦克以及一系列动力系统样品样机，对我们坦克装甲车辆研发提供了非常有价值的参考。



图片：对T-72“乌拉尔”坦克的测试是必须的，但却不是要山寨。
在99式坦克的研制过程中，以“独臂总师”祝榆生为代表的中国坦克工业技术人员们，结合我军作战需求，综合自身的技术储备，大胆开展创新探索，开始了99式坦克的研制工作。
这里面或许有一点两点是从T-72坦克身上学到的好东西，但也同样有从其他方面获得的好经验，而绝大多数还是中国坦克人的原创。

图片：张爱萍同志视察T-72“乌拉尔”主战坦克。
为什么说99式坦克是自主创新的产物呢？虽然在99式原型车上我们会看到一些T-72坦克的影子，比如V型防浪板、中直径负重轮等，但是其核心却是清清楚楚的中国心！
125毫米火炮是中国的！
火控系统观瞄系统是中国的！
发动机是中国的！光电对抗系统是中国的！
复合装甲构型是中国的！
还有很多很多中国原创产品，这些都是从珍宝岛冲突后就走上自主创新之路的中国坦克工业技术人员们的呕心之作！

图片：进行潜渡试验的99式坦克原型车，潜渡通气管采用西方式大直径筒。
从59式到99式，我们走了几十年！
而如今完全面貌一新的99A式主战坦克已经以“君临天下”的气势奔驰在沙场之上。未来也将开启中国坦克工业一片崭新的天地！

图片：沙漠迷彩的99A主战坦克已经脱胎换骨。