一寸长一寸强，总长250米宽36米直逼美国级，075巨舰果然不负众望！
在没说正题前，先说几个个段子。
早年海军流传一句话"喜欢上海姑娘，不喜欢上海兵"，上海姑娘长得漂亮是没说的了，为什么不喜欢上海兵呢？其实上海兵也是个顶个的很棒，有知识，层次高，但是有时候不好管。
中国海军还流传一个段子，就是上海造的舰艇最怕一个老师傅。
这个故事传的很广。
说上海造船厂有个权威的质量验收员老师傅，每次厂家造舰的最后交付前都要军地双方一起验收。这个老师傅手带雪白的手套，到处在舰上抠抠摸摸，只要抠出一点黑来，就拒不签字。他不签字，舰艇就不能交付。厂家和军方再急也拿他没办法，一直到他这关过了。
其实这个段子就是侧面夸赞上海产品的质量好的，事实上，上海的几大造船厂的造船质量也确实誉满全球！
某护卫舰是上海某船厂给南亚某国建造的，这艘舰的这国舰长是英国高等军事学院培养出来的，作风强悍还非常吹毛求疵，刚来中国根本看不起中国海军和造船能力，在他的信仰里，世界上最好的海军是英国，造船业是，此时英国正在建造有史以来最大的战舰，八万吨的伊丽莎白女王号，让他赞不绝口。他有个怪毛病，就是必须每天在舰长室外面的该舰铭牌前面刮胡子。接舰这天，他照样在铭牌前面刮胡子，结果中国产的铭牌一点不走样像镜子一样，锃光瓦亮。在接舰的过程中他十分挑剔的对舰上的每一寸地方都严格的进行了检查，最后满脸笑容。他对中方竖起了大拇指说看细节就知道中国产的质量是绝对上乘的，回国后，第二个订单就来了。
9月19日，央视中文国际频道，对比过中国075与美国黄蜂级的数据：
075两栖攻击舰：排水量4万吨，舰长约250米，舷宽36米。
黄蜂级两栖攻击舰：排水量4万吨，舰长约249米，舷宽36米。
今天的高清后视图，测出075甲板宽度36米，说明075比当初计划中的造得还要大，
从微博上今天曝光的075甲板刷漆的卫星图看，宽度是36米的前提下，甲板长度绝对在250米以上，误差区间在245-255米，绝不可能低于245米。
很反感那些拿几个月前卫星图说长度只有230米的一波人，拍那图的时候机库装完了吗？甲板还没有装呢！就测量出甲板长度了？扯X！
现在这种情况，中国最新服役的装备都是有明显的对标和参照物的，几乎完全针对美国。
比如，海军：054A：对标佩里级，052D：对标伯克I，055：对标伯克II及之后型号，也许设计之初还兼顾到要对付朱姆沃尔特，071：对标圣安东尼奥级，075：对标黄蜂级，003：对标尼米兹级。
空军：歼20：对标F22A，FC31：对标F35，轰20：对标B2
基本对标的都是美帝在役的最新同类战斗平台，所以，075两栖攻击舰四万吨往上走，基本是可以确定的。
既然中国官方已经公开宣布了，我们分析一下已经没有保密的问题，那就不妨分析一下：
首先从最新的075大图，可以量出HQ-10的长度是飞行甲板宽度的0.087倍。
HQ-10发射架的长度暂时没有准确数字，那么我们从052D和055的侧视图中可以大致估算一番，参考052D长度156m，055长度179m，那么得出HQ-10发射架长度应该在3.13-3.16m之间。在GE上粗略测量的结果也大致与该数字吻合。
如此可以得出，075的飞行甲板宽度应该在35.98-36.3m之间。可以认为是36m左右。
这个数字与黄蜂的宽度基本相当。
【此处有误，以下修正】再做一个辅助线，以舰岛的基座为基线，取该基线与飞行甲板两侧的交点可以得出，舰岛的宽度约为飞行甲板宽度的0.162倍，也即舰岛基座宽度为5.83-5.88m左右。
按照上图，舰岛后缘宽为5.85m
算上中间多出来的1.48m，舰岛的总宽度为7.33m，也即7.3m左右；
舰岛右侧只留出了1.36m的过道空间；
那么舰岛占飞行甲板的宽度则为1.36+7.33=8.6~8.7m（比预期的还要少）
那么舰岛占飞行甲板宽度的比例则为24.2%。
舰岛底座占飞行甲板的面积的比例则为7.7%。
同理可得尾部升降机宽度为14.74-14.87m，而飞行甲板距离机库甲板的高度则为7.24-7.56m之间（注意考虑到飞行甲板本身的厚度，实际的机库高度应当低于此数）。
再同理，可得舰岛长度为飞行甲板总长度的0.31-0.33倍。但是目前没有一个完整的纵向视图，所以暂时没法量出关于长度的信息，只有宽度可以参照了。
作为参考，黄蜂的舰岛是90-92*10-11m，大概是飞行甲板总长度的0.36-0.37倍。另外黄蜂舰岛右舷一侧距离飞行甲板边缘有4m左右的空隙，也就是黄蜂的舰岛大约占用了91*15.1m的飞行甲板空间（约为黄蜂级飞行甲板面积的15%）。
顺便美国级的占用是91*14.1m（约为美国级飞行甲板面积的14.3%）
而075的舰岛考虑右舷空间后，占用飞行甲板宽度在8.6~8.7m之间，虽然总长度未知，但是可以得出，075的舰岛仅仅占用了飞行甲板面积7.7%左右的空间。
可以进一步算出，虽然075的长度可能更短，但因为舰岛面积显著减小（大概仅有黄蜂的一半多），可以得出075如果长度大于240m，那么可用的飞行甲板面积就将大于黄蜂（包括了升降机）。
总结一下：
1、根据HQ-10的长度可以基本估测出075的飞行甲板宽度为36m左右（与黄蜂级和美国级相当）；
2、尾部升降机宽度为14.8m左右，飞行甲板距离机库甲板高度差为7.3m左右；
3、舰岛总长度占飞行甲板全长的0.32倍左右，宽度为7.3m（后缘5.9m），右侧过道1.4m，舰岛宽度加上右舷过道总宽8.7m；
4、舰岛与其右侧过道占据了整个飞行甲板7.7%的空间，远低于黄蜂和美国级的14-15%；
5、飞行甲板长度未定，但可以确定075的飞行甲板面积≈33.22*最终确定的飞行甲板长度，当飞行甲板长度大于232m时，可用的飞行甲板面积即大于黄蜂和美国级（7650/7740平方米，当然，黄蜂和美国级算上升降机的话就是8100左右了）。
附各国两攻飞行甲板面积（去除舰岛吊车等不可用部分，计算升降机）（仅仅能表示出个量级，这个数据精确度为+-100平方米）
美国/黄蜂：8100平方米
的里雅斯特：8200平方米
出云：8300平方米（这个严格来说不算两攻，只是体量相近拿来参考）
堪培拉/胡安卡洛斯：5800平方米
西北风：5700平方米
独岛：5400平方米
结论：
075的飞行甲板面积应该在8000平方米左右这一级别（毫无疑问已经在第一梯队中了），具体可用面积就跟长度有关了，现在不确定还无法下定论。
关键是上面这个图。
这个图里面 舰岛后缘这多了个猫耳朵，这个没考虑进去，3.4m确实算多了，疏忽疏忽。
而且我还漏了一个，舰岛后半部是有收缩的。
那么我们重新作图。
这么算出来，利用已知的舰岛后缘宽度5.85m就能得出来一个比较准确的数字。
那么修正数据如下：
舰岛后缘宽为5.85m
算上中间多出来的1.48m，舰岛的总宽度为7.33m，也即7.3m左右；
舰岛右侧只留出了1.36m的过道空间；
那么舰岛占飞行甲板的宽度则为1.36+7.33=8.6~8.7m（比预期的还要少）
那么舰岛占飞行甲板宽度的比例则为24.2%。
舰岛底座占飞行甲板的面积的比例则为7.7%。
其他数据未受影响。
红旗10的长度已经算得够准了，因为舰尾和HQ10基本处在同一平面上，所以宽度是可以直接按照比例算的。这个误差已经控制在几十厘米以内了。现在这张图至少比现有的卫星图都准多了。当然现阶段没有能够在纵向上明确参照出长度的东西，所以长度还不能算。
另外075有一个好就是他的飞行甲板轮廓基本都是垂直的或者直角，所以直接用平行线等比例测量就可以。只要图够高清（现在这个就够了）误差就不大。
长度应该也不短，从哨兵18号（网友ID名称）的图看，250米左右应该是有的，可以对比1、2厂房的位置去百度高精度卫星图上去量一下。
如果有250m长，那么075就是历史上飞行甲板面积最大的两栖攻击舰了（比算上外飘升降机的的里雅斯特 黄蜂级和美国级都要大）
官媒公布，央视承认，我们再循着这个路线分析一下，得出075基本差不多的尺寸，结论是非常令人惊喜的。
未来的使用
075两栖攻击舰性价比很高，如果不久后上短距起降固定翼攻击机的话，可以以比较小的代价达成高战斗力，比如一个驱逐舰编队，1艘055+2艘052d+2艘054A，如果将055换成075，上个10架F35类似的战机，不论反舰还是反潜还是攻陆纵深打击，战斗力提高可不是一点点，对方除了出动航母或者类似组合，基本是被碾压的结果。
