二战以来生产数量规模最大的水面舰艇是哪一型号？其实就是阿利伯克级神盾驱逐舰。从1989年首舰阿利伯克DDG51下水，到目前的2023年，34年间，已经下水服役包括还在船台上生产的；到现在编号最大的，是在巴斯钢铁造船厂还在船台上合拢的DDG127帕特里克加拉格尔”号。所有伯克1、伯克2、伯克2A还有伯克3型，总数已经高达77艘之多！其中包括2艘最新的伯克3型。77艘的数量确实足够庞大，毕竟二战后即使吨位更小的护卫舰都很少有产量过40艘的。那么伯克级神盾驱逐舰会不会总量过100艘，创造一个难以超越的世界纪录呢？目前看来这个概率不大。如果不是055的横空出世，那么超级大国海军也许就安心于伯克3型的批量建造。如果再下水25艘伯克3，那么伯克级神盾的总数量，



就真的要上百艘了。但是1.3万吨级的055让仍然只有1万吨稍多的伯克3顿时相形见绌。不单纯是吨位碾压，还在于传感系统与武器系统上也已明显领先。比如055早就实现了所有雷达的盾面化，就单纯这一点伯克3都无法做到。于是超级大国海军对继续批量建造伯克3的兴致大减；只能指望1.7万吨级的DDGX重新超越055而挽回帝国颜面。不过到目前DDGX项目如何设计都没有一个定论。但是也不可能再建造10艘以上的伯克3。于是伯克级驱逐舰终极数量最多只有85艘；甚至更有可能到80艘就彻底打住了。80艘的数量也已经不少，在以前完全可以保持这个记录上百年甚至更长时间。不过偏偏赶上长耳朵家的造舰高潮。于是这个记录恐怕无法再维持10年！要知道有一种新锐盾舰叫做052D。到2023年，



已经下水26艘之多，还有8艘已经亮相，正在船坞与船台上加紧建造。这一共就有34艘了。关键是这个舰型两大主力船厂上上下下都过于熟悉了，熟悉到闭着眼睛都能准确钣金与焊接的地步，于是仅仅自用版就很可能建造到60艘。而且都不算第二批重点造舰项目，只不过是第一批订单的“尾巴”，这就很气人了！除此之外还没完。刚刚被发现这个7000吨的舰体居然开始用来生产“民用”的海（景）舰。甚至一批次就是十来艘。更主要的是已经开始准备对外大推销。据说有一国已经有至少6艘的订单，最低程度也是意向性订单。并且要求直接转让技术。如果涉及技术转让；那么就不可能是只生产6艘，最终在该国建造12艘都不奇怪。而目前有引进意向的还不止一家两家。最终外销24艘到36艘都有可能。


就算按照外销24艘的数字来算，那么加上60艘自用正版再加10到12艘的海景版，这总数就达到94到96艘，稳步超越伯克级的80到85艘。由此可见时代确实不一样了。