数年前，我军列装了自已的铁路机动导弹系统，如今也已算半公开了，谁都知道中国火箭军列装铁路机动发射的东风导弹，只不过俄军得知消息后有点五味乱陈之觉吧。


俄式导弹列车
俄军曾经将洲际导弹搬到了铁路列车上，首创了铁路机动导弹系统，有名的杀手锏系统，号称：末日列车！也有幽灵导弹列车之称，后因种种原因不得放弃，近年试图重启，可惜又因多方面原因，已取消原订的计划，暂不恢复铁路机动导弹系统。
如此一来，中国火箭军有了全球独一无二的幽灵导弹列车，可以让美军卫星追踪不到影子，它在外观上与普通列车没有区别，可以很容易混以数以万计的普通列车之中，再加上铁路机动速度快，可以发挥非常大的机动性，也许你可以某个时间点上发现它，可是一会的功夫就不知机动到什么位置上。


不到发射时，无法发现
东风导弹的近程与中型弹道导弹，本身的体积小，重量轻，又以战术任务为主，那么现有的公路机动方式为最佳方式，洲际导弹更适合于铁路机动发射。
导弹列车可以为所载导弹提供几乎封闭的储存环境，也许无法与地下发射井比，但是对固体发动机导弹非常更理想，同时也为操作人员提供了一个良好的工作与生活条件，从而保证长时间处于战备状态下。


这类导弹并不适合公路机动
整个系统具备独立作战能力，可以配备一切所需的系统，反应速度也快，可以快速选择发射阵地，停车之后，可快速完成发射准备工作。
这样的优点非常适合于东风41型导弹，由于导弹体强的尺寸与重量大，采用公路机动发射时，直接造轮式发射车太大太重，不仅存在机动能力不足，比如：转弯半径过大，也过于显眼，无论走到那里都能引起人们的关注，这非常不利于隐蔽行踪。


这样的列车在外观上能区分吗？
目前我军铁路机动发射车所列装的可能就是东风41，新一代的洲际导弹。关于其性能，有许多猜想，共同点，大航程，任何说法中，其最大射程不低于11000公里，足以覆盖全球任何目标。突防特别强，已拥有机动变轨的能力，最多可携带10个分弹头；应用主动制导弹头技术，每个分弹头都有各自的独立飞行弹道，不仅可以攻击不同目标，而且突防能力；同时，配备了假弹头技术，进一步提高了突防能力。如此性能具备极佳的威慑能力，再加上铁路机动的优点，可以进一步提升威慑力，让任何对手不得不三思而行！