当今全球被认为进入5代隐身机时代已经至少有20年了。可是瀚海狼山（匈奴狼山）认为如果回头认真盘点一下，就会发现一个惊人的现象。这就是全球真正完全彻底淘汰2代战斗机的空军，居然是极度的凤毛麟角！在主力战机方面，真正彻底淘汰完2代战斗机的空军（A10是纯粹攻击机，可算特例），其实只有超级大国空军一家！相反，比如在过去的冷战期间，长期和超级大国空军长期对抗的苏联空军，发展到今天的继承者俄方空天军，至今仍然是100架以上的米格31在现役部队中，甚至在很多战略方向还担负巨大国土面积空防的截击主力，以弥补三代战机数量严重不足的缺陷。因为俄空军真正达到3代标准的战机总数只有500架左右，仅仅在西线面对北约的超过700架三代机的部署就已经捉襟见肘，何况其他战略方向的空防区域更加广阔，



因此对俄空军来说，米格31恐怕还要至少再战20年。而一项被认为相对富裕，资源比较丰富的西欧和英国空军，实际上也并非都是三代机当家，大部分西欧空军，比如德，意，英等，仍然有几乎一半数量的现役战斗机是狂风这种不能发射中距弹的攻击机，也只能归类为2.5代战机。法国空军依靠本国相当独立的航空工业为基础。能发射中距弹的三代战斗机比英德意等空军都多，但是法国空军仍然没有彻底淘汰早期的幻影和美洲虎等二代机。除了欧洲国家，澳洲和加拿大等五眼空军也好不到哪里去。澳洲空军不久前仍然在操作F111和F4等典型2代机；加拿大空军虽然主力是CF18，但是都是40年前的早期版本，大部分如果不升级就没有发生中距弹的能力，甚至连基本的数据链都没有，基本和3代机不搭界。



以色列和土耳其空军都堪称中东空军中的翘楚。超级大国有什么新机型，以色列空军往往最先装备。而土耳其空军有超级大国之外,规模最大的F16机群，但是两国空军都仍然有一批F4继续在现役中，还都在不断改进,舍不得丢掉。到了东亚的韩国空军和四岛的空自，空自不用说，F4可以说万年都舍不得丢。韩国空军中更有数百架的F5E和F4继续占编制中，即使这些老2代机全部在未来退役，那么韩国自己研发的FA50至今也不具备发射中距弹的能力，因此仍然是2代机的水平。至于南亚2支像样的空军，都有大量的2代机继续在现役，甚至还主动接盘其他国家淘汰下来的二代机和早期版本的三代机作为必须的补充。指望这2家彻底淘汰2代机，更是20年之内都做不到的事情。最后一个自然是新兴大国空军，仍然有百架以上的J7在役。如果严格来说，飞豹也只能算做2代半，基本和欧洲的狂风不相上下。这样算下来，


全球数得着的较大规模的空军，确实只有超级大国一家彻底淘汰了2主力战斗机。之所以如此，很大程度上在于当今的3代以上战斗机，采购和使用成本都越来越昂贵，动辄以上亿美元计，对于完全靠采购的各国空军来说。即使中等强国也只能负担100来架的3代机规模，而平时必须用2代机拾遗补缺；自然就是舍不得丢。而对少数可以自产3代机甚至隐身机的大国来说，必须维持相当大的编制规模，短时间内完全换装3代以上也不现实，必须用部分2代机维持具备超音速飞行经验的飞行员数量，彻底淘汰2代机也需要再过十几年。