最近，不甘寂寞的美国波音公司，又在其“波音防务”的社交媒体上发布了一则视频，视频展示其MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机，该无人机主要用来为美军舰载战斗机实施空中加油，扩展这些舰载机的航程。其将可以从美国海军的航空母舰上弹射起飞，为其无人机以及有人驾驶飞机如F/A-18“超级大黄蜂”战斗机、F-35C 战斗机等提供空中加油服务。


MQ-25“黄貂鱼”无人加油机继承了美军 X-47B 的外观特征，因此除了执行空中加油任务之外，其还将担负一定的侦查、监视任务。据波音公司陈述，据悉，这款飞机可以携带15,000 磅（6.8 吨）的燃料飞行500 英里（804 公里）左右，其所提供的燃料使受油飞机的航程增加接近一半。研制这款原型机的是波音旗下知名的“鬼怪工厂”，大名鼎鼎的“捕食鸟”、YF-23 隐身战斗机和X-32 联合打击战斗机等都是出自这里。据悉，美国海军是在今年 10 月份提出该型无人机的招标邀请，计划首先购买 4 架进行评估，然后决定是否执行共计72 架无人机的采购大单。


无人机的发展已经进入了如火如荼的阶段，中国与美国领衔第一梯队。在无人机加油领域，我国也早已开始了相关的研究工作。此前，就有媒体曝出，中国设计的“神雕”无人机，也就是被网友称为“双头鹰”无人机，因其采用的独特的双机体设计而得名。据传该款无人机就被用来作为无人空中加油机的模板。但是，仅仅实现无人机空中加油，并不能令中国的科技工作者满意。近年来，中国异军突起的无人机对世界军事贸易、全球战争影响越来越大。从需要专用跑道的大型无人机，到手持的小型四轴旋翼飞行器；中国是现在世界上出口产品线最完整、性价比最高、实际用户群体最大的无人出口国。在无人机研发领域，我们和美国的差距在逐渐的缩小，同时，在一些领域我们已经领先美国。


2015年，中南大学学生姜植元发明的自主续航无人机，该自主续航无人机并没有使用锂聚合物电池，而是用太阳能续航。而姜植元所研发的飞行器可以实时监测自身电量，当电量降低到一定水平的时候会启动“寻找充电桩”模式获取充电桩位置，然后在充电桩的太阳能板上进行无线充电。
在这样的技术下，加之我国光伏产业的实力，我国将在无人机上安装足够的太阳能板，在满足自身电力需求的情况下，该太阳能无人机将剩余电量储存，通过无线输电的模式，将自己的电力输送到其他无人机上。照此情形下，我国的无人机将实现空中永不降落的目标，这一创举将具有极大的军事价值。