今年来，汽车消费市场遭遇寒冬，汽车产销量低迷，不仅影响到整个汽车产业的发展，而且也反应出当前居民消费的态度。汽车作为居民消费的“大件消费品”，其市场行情关乎到居民的消费和收入情况，并且，汽车产业作为劳动、资金、技术密集型产业，对产业上下游的拉动力较大，同时，也对经济市场的促进作用举足轻重。


不过，从汽车产销数据上来看，近段时期以来，汽车产销量并不景气，从而对经济市场的促进作用有所削弱。
值得一提的是，近日，高层下发关于有利于汽车消费的措施，那么，在当前市场环境下，其释放出哪些信号？对此，你会购买汽车吗？
汽车消费市场寒冬，刺激汽车消费政策及时出台通过最新的关于汽车市场相关的数据来看，近日，据中汽协发布的数据显示：1-7月，汽车产销分别完成1393.3万辆和1413.2万辆，产销量比上年同期分别下降13.5%和11.4%，产销量降幅比1-6月分别收窄0.2和1个百分点。
可以通过数据看到，汽车产销量同比增速在负增长状态，反应出汽车产销量仍然比较低迷，也反应出当前国内汽车消费市场的寒冷。而从工业行业利润总额同比增加数据来看，1—7月份，汽车制造业下降23.2%，其增速状态也处于负增长状态，反应出当前汽车制造业企业运行情况并不乐观。


同时，汽车制造业利润的增速情况，也反映出当前汽车消费市场寒冬对汽车厂商的冲击。通过以上数据可以看出，当前整个汽车产业发展相对都比较“痛苦”。
庆幸的是，正是在汽车产业发展“痛苦”的时期，一些关于促进汽车消费的措施正陆续出台，近日，高层印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》（以下简称《意见》），《意见》中指出：“释放汽车消费潜力，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，支持购置新能源汽车，促进二手车流通”。
这对于当前寒冷的汽车消费市场来说，无疑是“雪中送炭”。当前我国汽车消费市场虽然低迷，但是我国汽车消费并未饱和，长期看我国汽车消费市场仍具有巨大的消费潜力。从最实际的消费情况来看，《意见》中关于放宽或取消限购的具体措施，将对一些大城市汽车消费者是重大利好（主要是指一些实行汽车限购的大城市，比如北京、上海、广州、深圳、杭州等）。


并且，涉及到大城市潜在消费者对汽车的消费能力更加充实，那么，接下来一段时间随着具体措施的落实，将直接提振汽车消费市场，从而可以预见：无论是对汽车制造业厂商还是对汽车中下游的相关行业，均将得到有利发展。
我国有近14亿人口、9亿劳动力、1.7亿受过高等教育和专业技能培训的人才资源，储蓄率接近50%；这些因素都为国内消费市场汇成一个巨大的基础，也就是说，我国从人口到物质积累都让国内消费市场空间广阔。
往前看，随着经济持续的平稳向前发展，我国消费市场会持续释放潜力，汽车消费市场也将从中受益。